今年1月、日本の東京オートサロン中に、ホンダはスーパーGTシリーズの新たな候補車のプレビューとしてシビック タイプR-GTプロトタイプを発表した。 現在、同社は車両開発の次の段階に移行しており、最初のシェイクダウンテストは7月25日と26日に日本の岡山国際サーキットで予定されている。
スーパーGTシリーズは、1993年に創設され、2005年に現在の名称に変更されたグランドツーリングカー選手権です。現在はGT300とGT500の2クラスがあり、国内最高峰の自動車レースです。 ホンダ シビック タイプR-GTは、2020年に前回チャンピオンを獲得したNSX-GT タイプSに代わるものとなる予定。昨年、日産はZ GT500（GT500クラス）とGT-R ニスモ GT3（GT300クラス）で両カテゴリーのタイトルを獲得した。
5 写真
ホンダは現在、この新しいレースカーは公道走行可能なシビック タイプRをベースに開発されており、ボンネットの下に専用の2.0リッター直噴ターボエンジンを搭載していると発表している。 このミルはホンダ レーシング コーポレーションのチームによって開発され、「究極のピュア スポーツ パフォーマンス」を提供するタイプ R の伝統を引き継ぐと言われています。
「HRCがこれまで国内外のレースに挑戦し培ってきた空力やエンジンなどの技術とノウハウを結集したレースマシン『シビック Type R-GT』の初のサーキットテストを開始できることを大変うれしく思います」とHRC 代表取締役社長 渡邉幸治はコメントしている。
シビック タイプR-GTのレースデビューはスーパーGTシリーズの2024年シーズンに予定されており、おそらく来年4月に正式サーキットデビューすることになるだろう。 現在の2023年シーズンは4月15～16日に岡山国際サーキットで開幕し、その後富士スピードウェイと鈴鹿サーキットでレースが行われた。 次戦は8月5～6日に富士スピードウェイで、鈴鹿サーキットでの再走行は8月26～27日に予定されている。 シーズン最終戦は11月4～5日にモビリティリゾートもてぎで開催される。
