フォルクスワーゲン ジェッタ GLI は、GTI のパワートレインは欲しいが、ハッチバックではなくセダン ボディを好む購入者向けに、1984 年に米国でデビューしました。 2024 GLI 40th Anniversary Edition が 1,984 台限定で米国に登場します。 このモデルの価格は29,235ドル（目的地手数料1,150ドルを除く）からで、今夏発売される。
Jetta GLI 40th Anniversary Edition は、ピュア グレー、ピュア ホワイト、ライジング ブルーでご利用いただけます。 これらはすべて、グリル、ミラーキャップ、小さなリアスポイラーのブラックトリムを備えています。 ノーズとバッジにも赤いアクセントが施されています。
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スペシャルエディションには、ブラック仕上げの10スポーク18インチホイールが装備されています。 後ろのブレーキキャリパーは赤です。
40周年記念エディションのインテリアには、中央に非対称のデボス加工を施した布製シートが採用されています。 椅子には赤いパイピングと「GLI 40」のタグも付いています。 2 つのカップホルダーには、前部に GLI ロゴ、後部に 1984 のロゴが付いています。 ステアリングホイールの6時方向のスポークには「40」のロゴが入っています。
40周年記念エディションには、既存のGLIアウトバーンからパワートレインの変更は受けていない。 これによりセダンにはターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒が搭載され、228 馬力と 258 ポンドフィートのトルクを発生します。 6速マニュアルと電子ディファレンシャルロックが装備されています。
7速デュアルクラッチギアボックスも用意されており、価格は仕向地手数料を除いて30,035ドルになります。
1984 年の VW Jetta GLI は 1.8 リッター 4 気筒エンジンを使用していました。 90馬力と100ポンドフィートのトルク。 現代の基準からすれば控えめではあるが、当時のエントリーレベルのスポーツセダンとしては競争力があった。 16 バルブ エンジンを搭載したバージョンでは、1988 年モデルでは出力が 123 馬力に向上しました。
米国では第 3 世代ジェッタの GLI モデルは存在しませんでしたが、VW は第 4 世代モデルの愛称を復活させました。 オリジナルと同様に、VR6 や 1.8 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒などのエンジンを GTI ハッチバックと共有しました。