サービスセンターはスタジアムの駐車場のうち 2 つをカバーします。 技術者が現場に赴き、ソフトウェアのアップグレードをインストールして完了します。ヒュンダイの推定では、このプロセスにかかる時間は 1 時間未満です。
ガブリエル氏は、このクリニックは一連の出来事となる可能性があるものの最初であり、ソフトウェアのアップデートを求める顧客でディーラーネットワークが殺到していることへの対応であると述べた。
ヒュンダイは声明で、このクリニックは「ヒュンダイの全国ディーラーネットワークを補完し、盗難被害が続いている顧客のためにヒュンダイの無料盗難防止ソフトウェアアップグレードのさらなる導入を促進することを目的としている」と述べた。
このイベントの実施にあたり、ヒュンダイはワシントンDC、ミュリエル・バウザー市長、警視庁警察署長のパメラ・A・スミスと提携している。
このアップグレードは、ヒュンダイと起亜アメリカが2月に開始したキャンペーンの一環で、2011年から2022年までのモデルイヤーの自社車両700万台を保護するためのもので、これらの車両にはエンジンイモビライザー（イグニッションにキーがなければ車が始動できないようにする盗難防止技術）がないため、簡単に熱線がかかる可能性がある。
このパッチは影響を受ける車両のほとんどをカバーしていますが、約 70 万台の現代車と 130 万台の起亜車は、アップグレードによって強化される内部警報システムが搭載されていないため、ソフトウェア アップデートの対象外となります。
この一部の車両の露出を制限するために、各社は所有者に無料のステアリングホイールロックを提供してきました。