V8 の時代は終わり、BMW X5 がニューサウスウェールズ州警察の高速道路パトロール車両として栄誉を得る

オーストラリアのV8高速道路パトカーの終わりの始まりである。BMW X5 SUVの最初のグループが、老朽化し​​たクライスラーSRTセダンの後継としてその役割を果たしている。

BMW X5 は、ターボチャージャー付き 6 気筒ガソリン パワーを備えながら、V8 のようなパフォーマンスを備え、全輪駆動グリップの利点を備えています。

これは、ターボチャージャー付き 6 気筒ディーゼル動力を搭載した BMW 5 シリーズ セダンの高性能バージョンと並行して機能します。

ニューサウスウェールズ州警察の車両の一部として BMW 5 シリーズ セダンを補完する BMW X5 SUV が追加されたことで、管轄区域はビクトリア州と一致することになり、ビクトリア州ではこの組み合わせの高速道路パトロールカーが数年間にわたって運用されてきました。

クライスラー SRT V8 セダンはニューサウスウェールズ州警察の高速道路パトロール隊の約 3 分の 1 を占めていますが、初日から機械的な故障に悩まされています。

高速道路パトロールの警察官らは、クライスラーの伝統と大ざっぱな信頼性を表して、この車に「ザ・ヴァリアント」という愛称を付けている。

ドライブ クライスラー SRT V8 セダンの代替として、電気自動車を含む少なくとも 12 種類の異なるブランドと車種が検討されたことを理解しています。

しかし、これまでにテストされた他の車両は、毎日の高速道路パトロール作業の要求を満たすことができませんでした。

特別な「ポリスパック」BMW 車は、緊急装備が取り付けられた状態で工場から出荷され、電気システムがアップグレードされ、高性能ブレーキが装備されています。

加速と同様に重要なのは、将来のニューサウスウェールズ州警察の高速道路パトロール車両が合格しなければならない一連の厳しいブレーキテストです。

また、BMW X5 により、警察官は前方の交通状況をよりよく把握できるようになり、携帯電話を使用しているドライバーやシートベルトを着用していない乗員を発見しやすくなります。

また、BMW X5 の高い着座位置により、たとえば、赤信号のランナーによって車が T ボーンされた場合でも、車高の低いセダンよりも高い位置に座っている警察官の安全性が向上します。

ニューサウスウェールズ州警察向けの 100 台を超えると予想される BMW X5 の最初の 1 台が、州南部のスノーウィー山脈地域に配備され、その全輪駆動グリップは滑りやすい高山道路に適しています。

BMW X5の計画は1年以上前から行われています。 目の鋭い自動車愛好家たちは数週間前、安全な敷地内でスピードメーターの校正テストを受けているこの車両を発見した（上の写真）。

ドライブ BMW X5 は、州内で約 150 台残っているクライスラー SRT V8 セダンを徐々に置き換えていくことを理解しています。

今から 1 ～ 2 年後に最後のクライスラーがそのストライプを引き渡せば、それはオーストラリアで最後の V8 ハイウェイ パトロールカーとなるでしょう。

数十年にわたってオーストラリア製のV8エンジンを搭載したホールデンとフォードの追跡車がそれぞれ2017年と2016年に現地生産終了に伴い製造中止となった後、警察は同等の性能、室内空間、制動能力を備えた適切な代替車両を広範囲に探す必要があった。

韓国の自動車メーカー、起亜自動車は、ニューサウスウェールズ州がクイーンズランド州、タスマニア州、ノーザンテリトリーにツインターボV6スティンガーを自社車両に加えるかもしれないという期待を抱いていた。

しかし、起亜スティンガーは、世界的な自動車需要の減退により自動車の製造サイクルが短縮されることが明らかになり、リストから外された。

写真提供: NSW Police Traffic and Highway Patrol Facebook ページおよび Victoria Police Vehicles Facebook ページ。