ヨーロッパ向けには、2023年ベネリTRK 702およびTRK 702Xアドベンチャーツアラーがデビューし、TRK 702の価格は7,490ユーロ（RM38,144）からとなります。 これら 2 台のベネリの技術仕様は、TRK 702 が道路使用に向いているのに対し、TRK 702X は頑丈なライディングを重視していることを除けば、それほど違いはありません。
どちらも水冷とDOHCを備えた698 ccパラレルツインを搭載し、8,000 rpmで70馬力、6,000 rpmで70 Nmの最大トルクを発生します。 6 速ギアボックスと組み合わされたこの新しいエンジンはユーロ 5 に準拠しており、テストでは 100 km あたり 4.6 リットルの消費量を達成しました。
702 と 702X の主な違いはホイールにあり、702 には前後に 17 インチの高さのアルミニウム製フープが装備され、120/70 および 160/60 サイズのピレリ エンジェル GT タイヤが装着されています。 一方、702X は 19 インチ ホイール インフェルノと後部に 17 インチ ホイールを備え、110/80 および 150/70 サイズのピレリ スコーピオン ラリー STR ラバーを装着しています。
その他の違いにはサスペンションがあり、702X は 702 の 45 mm と比較して 50 mm の長いストロークを備えた調整可能なモノショックを備えています。 フロントには、702X と同じサスペンションが使用されており、702X ではセンター スタンドを備え、トラベル量 140 mm の直径 50 mm の倒立フォークが採用されています。
ブレーキは、フロントに2ピストンキャリパーを備えた直径320 mmのツインディスク、リアにシングルピストンキャリパーを備えたシングル260 mmディスクで行われ、2チャンネルABSが標準装備されています。
装備仕様には、全体に LED 照明と、ライダーのスマートフォンに接続できる高解像度 TFT-LCD インストルメント パネルが含まれます。 TRK 702 の燃料容量は 20 リットルと記載されており、重量は TRK 702 が 215 kg であるのに対し、702X は 218 kg です。
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