今後のヒュンダイ クレタ R=ライバルについて私たちが知っていることはすべてここにあります


ホンダのまったく新しい中型SUVがインド市場で発売される予定だ。 エレベートは先月一般公開され、次期 SUV に関する詳細もオンラインで入手できます。 全国のホンダ販売店はこのほど、次期SUV「エレベート」の予約受付を開始した。 ホンダ・エレベートは、このセグメントでヒュンダイ・クレタ、起亜セルトス、シュコダ・クシャック、フォルクスワーゲン・タイガンなどの車と競合することになる。 同SUVは今年9月に発売される予定で、納車も同時に開始される予定だ。 ホンダ エレベートの正式発売前に、次期ホンダ エレベート SUV についてこれまでにわかっていることを以下に示します。

プラットホーム

ホンダ・エレベートSUVが間もなく発売:ヒュンダイ・クレタのライバルの走行距離やその他多くの詳細が明らかに

ホンダ エレベートは、インドのユーザーに特に好まれるグローバル SUV となるでしょう。 実際、日本の自動車メーカーの人気セダンであるシティと同じプラットフォームをベースにしています。 ホンダは既存のプラットフォームを採用することで、この新型SUVの開発コストを下げることに成功した。 これは、エレベート SUV に非常に競争力のある価格を設定するのにも役立ちます。

デザイン

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エレベートのエクステリアデザインは紛れもなくホンダ。 クロームメッキで覆われた厚みのあるフロントノーズが特徴です。 クロームストリップはヘッドランプに合わせて伸びています。 ヘッドランプは、デュアル機能 LED DRL を備えた洗練された外観の LED プロジェクター ユニットです。 クロームストリップの下には、グロスブラックのインサートが付いた大きなフロントグリルがあります。 グリル中央にはホンダのロゴが入っています。 筋肉質なバンパーにはフェイクスキッドプレートとLEDフォグランプも装備されています。 SUV は、周囲に頑丈な外装を施した箱型のデザインを採用しています。 17インチのデュアルトーンアロイホイールとLEDテールランプが高級感を演出します。 ホンダエレベートの全長4,312mm、全幅1,790mm、全高1,690mm。 ホイールベースは2,650mmのSUVです。 最低地上高は220mmを確保。

インテリア

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ホンダは、次期SUV「エレベート」で高級感のあるキャビンを提供する予定です。 SUVの上位モデルには、黒と茶色のデュアルトーンの革張りが提供されます。 キャビンにはサテンシルバーと合成木製のインサートも付属しています。 インストルメントクラスターは7インチTFTスクリーンを備えたセミデジタルユニットで、そのほかワイヤレスのApple CarPlayやAndroid Autoに対応する10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムを採用する。 電動サンルーフ、オートエアコン、プッシュボタンスタート/ストップなどが装備される。

バリエーションと安全機能

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構造剛性の向上

ホンダは次期SUV「エレベート」を4つのバリエーションで発売すると予想されている。 ベースバリエーションとしてSV、その上にV、VX、ZXがあります。 ZXは最上位モデルになります。 ホンダは、次期SUVの強力な構造構築を主張している。 シェルには高強度の素材を使用し、事故時の変形に耐えます。 ホンダは、車両の全体的なパフォーマンスと安定性も向上すると主張している。 ホンダは6つのエアバッグ、ABS、EBDなどの機能も提供しています。 ホンダは、新型SUV「エレベート」に10色の外装塗装を提供する。 エントリーレベルのSVバリアントには、16インチのスチールリム、自動温度調節器、デュアルフォントエアバッグが装備されます。

ADAS

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エレベートのホンダセンシング

ご存知のとおり、ホンダ センシングまたは ADAS 機能は、次期 SUV のエレベートでも提供されます。 この機能は、衝突被害軽減ブレーキ、路外逸脱軽減システム、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、オートハイビーム、先行車逸脱軽減システムを提供する。 これらの機能は、運転体験をより安全にするために提供されています。 これは運転支援システムであり、自動運転システムではありません。

燃料効率

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ホンダエレベートはガソリンエンジンのみを搭載する。 他のホンダモデルとは異なり、強力なハイブリッドシステムは搭載されていません。 ホンダは最近、次期SUVの燃費数値を発表した。 エレベートのマニュアルバージョンの燃費は 15.31 kmpl であると主張されていますが、CVT オプションの燃費は 16.92 kmpl と言われています。

エンジンとトランスミッション

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エレベートエンジンCVT

ホンダエレベートには1.5リッター自然吸気ガソリンエンジンのみが設定される。 このエンジンは、121 Ps と 150 Nm の最大トルクを発生します。 前述したように、この SUV には強力なハイブリッド バージョンはありません。 この1.5リッターi-VTECエンジンには、6速マニュアルとCVTギアボックスのオプションが用意されています。 エレベートが市場で得られる反応によっては、ホンダは将来エレベートの電動バージョンを導入する可能性もあります。

価格

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エレベートエンジンMT

ホンダはホンダエレベートに競争力のある価格を設定すると予想されている。 オンラインで入手可能なレポートによると、エレベートの基本バージョンは110万ルピーから始まり、最上位モデルの価格は1900万ルピーに上昇します。 私たちは今週後半にウダイプールでホンダ エレベートを運転する予定で、その詳細なレビューは私たちのウェブサイトと YouTube チャンネルに掲載される予定です。

画像経由: T-Bhp自動車インド



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