自動車ディーラーの 3 分の 2 (66%) は、将来の利益率の低下が自社のビジネスに影響を与えることを懸念しています。
スタートラインの 7 月の中古車トラッカーによると、最大の懸念は、中古車の高額な価格が利益を圧迫していること (66% が言及)、充電器の設置などの電動化コスト (52%)、および人件費の上昇 (52%) であることが示されています。
その他の大きな懸念としては、コンプライアンスを巡る困難の増大 (36%) やショールームを含むインフラストラクチャのコスト (36%) が挙げられます。
スタートライン・モーター・ファイナンスの最高経営責任者（CEO）、ポール・バージェス氏は、「ここ数カ月間、中古車販売業者コミュニティーの間で利益率の低下に対する懸念が高まっているのを目にしており、今月のトラッカーは、それが非常に多くの人にとって本物の懸念であることを示している」と述べた。
「現在、この分野では多くのことが起こっています。 人員配置やインフラストラクチャーなど、コストが上昇している分野は数多くあります。 電化などの投資が必要な場合。 コンプライアンスなどのリソースが消費されている場所。
「これに加えて、在庫不足とその結果として生じる車両の価格と価値の高さによって生じた継続的な困難があり、利益が多方面から脅かされているのは明らかですが、その一方でおそらく現在、新たな機会を特定するのはさらに困難です。」
この調査では、ディーラーの 27% が保証やその他のアフターサービス製品による売上の損失を懸念している一方、新しい消費税規制が自動車金融の販売能力に影響を与えると考えているのは 15% のみであることも示しています。
バージェス氏はさらに、「確かに、当社のディーラー全体で自動車金融のプレゼンスを高める取り組みが見られ、多くのディーラーが自動車購入者と金融商品のマッチングを改善することで、この分野へのアプローチ全体を前向きに再考する方法として消費者義務を捉えている。」と付け加えた。