アルファロメオは、2023年上半期に各中核市場で劇的な売上増加を記録し、この増加を「明確で安定した成長の定着」と称賛した。
同ブランドは「2023年は複雑で、課題を引き起こす世界的な変数に満ちている」と認めた一方で、欧州、中国、中東、アフリカでの登録数が大幅に増加し、世界全体で57％増加した。
最も注目すべきはヨーロッパでの売上高が前年比で2倍になったことです。 アルファロメオはモデルごとの売上高の詳細な内訳を公表していないが、ハイブリッド化された新しいアルファロメオ・トナーレ・クロスオーバーの導入がその増加に大きく貢献するだろう。
一方、BMWやメルセデスに続くプレミアムブランドとしての地位を固めようとしているアルファにとってますます重要な市場となっている中国でも、同ブランドは復活を遂げており、1月から6月までのアルファロメオ・ジュリアの販売台数は35％増加し、5月だけで全体の販売台数は94％増加した。
アルファ ロメオにとってアジア市場が重要であることの証拠として、同ブランドは最近、中国でアップデートされたジュリアとステルヴィオを発表し、香港に新しい旗艦ディーラーをオープンしました。
アルファはまた、中東とアフリカでの販売が173％も大幅に増加したことを強調し、特にトルコが「販売量増加率の点で世界のリーダー」であると指摘した。 UAE（プレミアムブランドにとって重要な市場）での業績も有望で、売上高は37％増加した。
アルファロメオのジャン・フィリップ・インパラートCEOは、「今年上半期の結果は、チーム全体の取り組みを証明している。 私たちは、謙虚さと自己犠牲を持って、自ら設定した目標を達成しています。
「当社が戦略を追求する規律は、品質の面でプレミアム分野のリーダーとしての地位を確立したいという願望に基づいており、当社が受賞した賞はその証拠です。
「したがって、私たちは2023年が軌道に沿った結果で終わり、非常に好調な上半期よりもさらに良いものとなるよう、情熱と決意を維持していきます。」
アルファロメオは、22年間市場から離れていたが、わずか6年前に復帰したばかりの米国市場での上半期の業績については何も明らかにしていない。 しかし、2023年の第1四半期に、このイタリアのブランドは米国内でわずか2390台の車を販売し、2022年の同時期と比べて27％減少した。
北米市場への挑戦はアルファの販売台数目標にとって極めて重要であり、実際、アルファは2027年に米国中心の電動大型サルーンを発売する計画を立てている。