インドでの新しい電気自動車人力車の道路価格(完了)


電動人力車は、清潔で手頃な価格の大衆向けの便利な交通手段であるため、インドで人気が高まっています。 これらの電気自動車(EV)は、大気汚染や騒音公害を軽減するだけでなく、温室効果ガスの排出抑制にも貢献します。 さらに、燃料費やメンテナンス費用も大幅に節約できます。 政府のさまざまな制度や奨励金が導入を促進しているため、電動人力車は持続可能で環境に優しい都市モビリティの代替手段となりつつあります。 こちらは電気自動車人力車の道路価格とバリエーションの詳細です。

マヒンドラ トレオ電動オート人力車の価格と詳細

電気自動車人力車の道路価格
電気自動車人力車の道路価格

マヒンドラ・トレオ マヒンドラ・エレクトリック社が製造する、インドを代表する電動オート人力車です。 堅牢な AC モーターは 8 kW のピーク出力を誇り、最高速度 55 km/h を実現します。 この車両には 7.37 kWh のリチウムイオン バッテリーが搭載されており、1 回の充電で 130 km という驚異的な航続距離を実現します。 さらに、Treo には 15 A のポータブル充電器が付属しており、バッテリーを完全に充電するのにわずか 3 時間 50 分かかります。

この車両のランニングコストはわずか 50 パイズ/km と低く、燃料費を年間最大 ₹45,000 節約できます。 快適なシートを備えた広々としたキャビン、デジタル計器クラスター、リバースアシスト、テレマティクスシステムを備えています。

マヒンドラ トレオには 2 つのバリエーションがあります: トレオ・ゾール (貨物)と トレオ・ヤアリ (乗客)。 Treo Zor は、積載量 550 kg、カーゴボックス容積 1700 L を誇ります。一方、Treo Yaari は、ドライバーを含む 4 名が快適に乗車でき、ラゲッジスペースは 120 L です。どちらのモデルにも、3 年または 80,000 km のいずれか早い方の標準保証が付いています。

マヒンドラ トレオのショールーム前価格は 270 万ルピーですが、道路税、ライセンス、その他の税金を考慮すると、路上価格は約 3000 万ルピーになります。 価格は購入する州や都市によって異なる場合があることに注意してください。

バジャージ RE 電動オート人力車の価格

インドでもう 1 つの人気のある電動人力車は、 バジャージRE、バジャージ・オート社製。 4.3 kW (5.85 PS) の電気モーターを搭載しており、最高速度は 42 km/h です。 Bajaj RE は交換可能な 48 ボルトのリチウムイオン バッテリーを備えており、6 時間で充電、またはわずか 6 分で交換できます。

フル充電での航続距離は 120 km、登坂性は 19% で、Bajaj RE にはブレーキ中にエネルギーを回収する回生ブレーキ システムも組み込まれており、バッテリー寿命が延長されます。 車両重量は400kgで、運転手を含めて4人が快適に座ることができる。

当初は2020年4月に発売予定だったが、新型コロナウイルスのパンデミックによりバジャージREの導入は遅れ、現在は発売予定日が2022年初めに設定されている。バジャージRE電気自動車人力車の予想価格は約20万ルピーで、道路税、免許証、その他の税金を考慮した路上価格は約22万ルピーとなる。 他のモデルと同様に、価格は購入した州や都市によって異なる場合があります。

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エイプ E シティ

エイプ E シティ 象徴的なスクーター Vespa の有名なメーカーである Piaggio Vehicles は、電動人力車セグメントにもう 1 つの魅力的なオプションを提供しています。 モーターのピーク出力は 5.4 kW、トルクは 29 Nm で、最高速度は 45 km/h に達します。 この車両は 4.5 kWh バッテリーを搭載し、1 回の充電で 68 km の航続距離を誇り、3 時間 50 分で充電、またはわずか 10 分で交換できます。

Ape E-City は、1 km あたり ₹2 という低いランニングコストと ₹110 から ₹130 の範囲のバッテリー交換費用をすべて提供することで、利便性と手頃な価格の両方を満たします。 とともに 車両重量 重量は 389 kg で、ドライバーを含めて 4 人の乗客が快適に乗車できます。

Ape E-City には、10 万 km または 36 か月のいずれか早い方の保証が付いています。 この車両には、デジタル計器クラスター、GPS 追跡、盗難防止システム、スマート コネクト アプリ、ピアッジオ サービス ネットワークへのアクセスなど、さまざまな機能が装備されています。

エイプ E-シティのショールーム前価格は 197 万ルピーで、道路税、ライセンス、その他の税金を含む実車価格は約 215 万ルピーと推定されています。 最終的な価格は購入する州や都市によって異なる場合があります。

キネティックサファール

キネティックサファール は、電気自動車セグメントの大手ブランド、Kinetic Green によって設計および製造された電気自動人力車です。 1 kW の出力を持つ BLDC モーターを搭載した Safar は、最高速度 25 km/h を達成できます。

48V、100Ahの鉛酸バッテリーを搭載しており、1回の充電で80kmの航続距離を実現します。 Kinetic Safar は、1 km あたり ₹0.5 という低いランニングコストと 18 ~ 24 か月のバッテリー寿命を備えており、短距離通勤に手頃な価格で実用的なソリューションを提供します。 他と同様 モデル、運転手を含む4人の乗客が快適に座れます。

Kinetic Safar には 2 つのバージョンがあり、1 つは鉛酸バッテリーを搭載し、もう 1 つはリチウムイオンバッテリーを搭載します。 鉛酸タイプの価格は 128 万ルピーですが、リチウムイオンタイプの価格は 148 万ルピーと若干高くなります (どちらもショールーム価格)。 道路税、免許証、その他の税金を考慮すると、路上価格はそれぞれ約 140 万ルピーと 160 万ルピーになると予想されます。 いつものように、価格は購入する州や都市によって異なる場合があります。

インドの電気自動車人力車の道路価格

上記の電動人力車の比較表は次のとおりです。

電気自動車 ショールーム前価格 オンロード価格 モーターのパワー バッテリー容量 範囲 トップスピード 座席定員
マヒンドラ・トレオ ₹27万円 ₹30万 8kW 7.37kWh 130km 55km/h 4
バジャージRE ₹20万 ₹22万円 4.3kW 48V 120km 42km/h 4
エイプ E シティ ₹197万円 ₹215万円 5.4kW 4.5kWh 68km 45km/h 4
キネティックサファール ₹128 万 – ₹148 万 ₹14万 – ₹16万 1kW 48 V、100 Ah (鉛酸) またはリチウムイオン 80km 時速25km 4

結論

結論として、電動人力車はインドの都市移動手段として実行可能で環境に優しい選択肢であることが証明されています。 費用対効果、メンテナンスの負担の軽減、排出ガスの削減など、数多くの利点があるため、従来の化石燃料を動力とする車両の魅力的な代替品となっています。

この記事で説明するモデルは、さまざまなニーズや好みに合わせて、さまざまな機能、仕様、価格帯を提供しています。 の マヒンドラ・トレオ 強力なモーターと長距離が印象的ですが、 バジャージRE 交換可能なバッテリーと回生ブレーキ システムが際立っています。 の エイプ E シティ スタイルと効率性を兼ね備え、象徴的なメーカーであるピアッジオ ビークルズの伝統を反映しています。 一方、 キネティックサファール 実用性を損なうことなく、予算に優しいオプションを提供します。

電気自動車の需要が拡大し続けるにつれ、メーカーはさらに高度で競争力のあるモデルを市場に投入する可能性があります。 さらに、継続的な政府の支援と奨励金により、電動人力車の導入はさらに増加すると予想され、環境と経済にプラスの影響をもたらします。

この記事がインドの電動人力車の路上価格とバリエーションについての貴重な洞察を提供できれば幸いです。 ご質問やご意見がございましたら、お気軽に以下にコメントしてください。

よくある質問

  1. 電動人力車はインドのすべての州で利用できますか? はい、電動人力車はインドのほとんどの州で利用でき、その人気はインド全土で着実に高まっています。
  2. 電動オート人力車を自宅で充電できますか? はい、ほとんどの電動オート人力車には、自宅で車両を充電するために使用できるポータブル充電器が付属しています。
  3. 電動人力車の購入に利用できる補助金はありますか? はい、いくつかの州および中央政府の制度では、オートリキシャを含む電気自動車の導入を促進するための補助金や奨励金を提供しています。
  4. 電動人力車のバッテリーの寿命はどのくらいですか? バッテリーの寿命は、使用パターンやメンテナンスなどのさまざまな要因によって異なります。 一般に、電動人力車のバッテリーは交換が必要になるまで数年間持続します。
  5. 電動オートリキシャは険しい道も登れますか? 電動オート人力車は緩やかな坂道に対応できるように設計されていますが、急な坂道での性能はモデルやバッテリー容量によって異なる場合があります。

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