韓国の自動車大手、ヒュンダイモーターインドは、同社の人気モデルであるクレタとアルカザールのアドベンチャーエディションの導入に向けて準備を進めている。 報道によると、同社はすでに高い売り上げを伸ばすために、これらの人気の高いSUVの両方に外観上のアップグレードを施す予定だという。 どちらのSUVも、真新しい「レンジャー・カーキ」カラーオプションを誇り、コントラストのある黒いルーフを備えたデュアルトーン仕上げが特徴です。
スタイリッシュな外観をさらに高めるために、ヒュンダイは、前後バンパーガーニッシュ、ルーフレール、ウイングミラー、アロイホイールなど、いくつかの外装要素にブラックアウト処理を導入しています。 この印象的な組み合わせは、間違いなく、Adventure Edition を標準のエディションとは一線を画すものにするでしょう。 これらのエディションの独占性を強調するため、Adventure Edition には独特の Adventure Edition バッジが付けられます。 これらのバッジは識別のマークとして機能し、人気の SUV の特別バージョンを目撃していることを見物人に知らせます。
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内装の話に移りますが、今後発売されるアドベンチャー エディションの車両には、オールブラックの内装が装備されます。 このプレミアムな仕上げは室内装飾のコントラストステッチによってさらに引き立てられ、キャビン内に優雅さと冒険の感覚を生み出します。 さらに、アドベンチャー エディションの記章がシートのヘッドレストとドアシルに目立つように配置され、これらの限定エディションの独自性がさらに強化されます。
アドベンチャー エディションは多数のビジュアル アップグレードを誇るかもしれないが、ヒュンダイは機械的側面には手を加えないことを決定した。 その結果、クレタ アドベンチャー エディションは引き続き信頼性の高い 1.5 リッター ガソリンおよびディーゼル エンジンを搭載し、アルカサル アドベンチャー エディションには効率的な 1.5 リッター ターボ ガソリンおよびディーゼル エンジンが搭載されます。 マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方のオプションが用意され、さまざまな購入者の好みに対応します。
待望のアドベンチャー エディションは、8 月末か 9 月初旬に発売される予定です。 追加の外観強化と限定バッジを考慮すると、これらのエディションの価格は、それぞれの通常のトリムよりわずかに割高になる可能性があります。 ただし、追加の魅力と独自性を考慮すると、わずかに高い価格が正当化されることは間違いありません。
Creta の他のニュースとしては、同社はモデルのフェイスリフトに取り組んでおり、最近、NATRAX 周辺を走行する 2024 年型ヒュンダイ Creta フェイスリフトのテストラバの小さなクリップが YouTube で共有されました。 車は完全に黒い迷彩で覆われていましたが、人気の高い中型SUVのアップデート版であることがすぐにわかりました。
テストラバのスパイビデオにより、2024年ヒュンダイ・クレタ・フェイスリフトにはいくつかのエキサイティングなエクステリアデザインの変更が加えられることが明らかになった。 車両は黒いシートで覆われていましたが、目の肥えた目はいくつかの注目すべきアップグレードを見つけました。 最も注目すべき変更点の 1 つは、新しいデュアルトーン アロイ ホイール デザインの導入です。 フロントフェイシアの大部分は覆われたままだが、業界関係者らは、インド仕様には、世界的なモデルと同様に、ブランドの特徴的な新しいパラメトリックジュエルパターングリルと、バンパーに垂直に積み上げられたLEDヘッドランプが搭載されることを示唆している。
パワートレインのオプションに関しては、信頼性と効率性の高い1.5リッターガソリンエンジンと1.5リッターディーゼルエンジンを現行のCretaモデルから2024年のフェイスリフトバージョンに引き継ぐとの報道もある。 新型ヒュンダイ・ヴェルナですでに好評を博している、より強力な1.5リッターターボガソリンエンジンは、来る2024年のヒュンダイ・クレタのフェイスリフトでも提供されると予想されている。 トランスミッションのオプションに関しては、次期モデルではマニュアル、オートマチック (CVT)、オートマチック (DCT)、およびオートマチックトランスミッションが提供される可能性が高いです。
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