問題の真実は、人々は一般に自分の車をあまり大切にしていないということです。 10 年以上経過し、走行距離が 90,000 マイルを超えたスポーツカーの場合、パフォーマンスの高い車は酷使される傾向があるため、思い切って購入する前に細心の注意を払う必要があります。 この素敵なバレンシア オレンジの 1 シリーズ M クーペの例では、もちろんそうではありません。
ユーチューバー シュミー 最近、走行距離の多いワンオーナーの 1M を購入し、専門家による完全な検査を受けました。 後輪駆動のコンパクト クーペはエボルブ オートモーティブによって徹底的に分析されましたが、プロはこの車に本当に問題があることを発見できませんでした。 通常の磨耗の兆候は見られますが、足回りを詳しく観察すると、フラッグシップ E82 が長年にわたって大切に扱われてきたことがわかりました。
もちろん、これはまだ 12 年前の車で、走行距離は約 93,000 マイル (約 150,000 キロメートル) なので、完璧な状態ではありません。 適切な例としては、ヘッドライトのリフレッシュと調整が必要な一方で、特定のボディパネルが再スプレーされています。 所々に油汚れが目立ちますが、新しいシールを取り付けると簡単に修正できます。 全体として、元のオーナーが車を大切に扱い、定期的に整備し、必要なものはすべて純正部品と交換していたことは明らかです。
BMW 1M のフロントタイヤは 2018 年製で、リアゴムはさらに古い 2016 年後半のものであるため、新しいタイヤが必要です。その他の装飾作業も必要ですが、これは比較的古い車であるにもかかわらず、特に重要なことはありません。
これは、1,204 台の右ハンドル車のうちの 1 台であり、英国市場向けの 450 台のほんの 1 台であるため、やや珍しい 1 シリーズ M クーペです。 BMW がミュンヘンで合計 6,309 台の 1M を生産したが、これは 2,700 台のみを生産するという当初の計画から大幅に増加したことを思い出していただきたい。
ソース： シュミー150 / YouTube