何年もの間、オブザーバー 消費者は EV バッテリーをそのまま購入するよりもリースした方がよいと考えてきました。バッテリーは劣化しやすいため、新しい技術によって古いバッテリーは時代遅れになるため、いつの日か車のバッテリーをより良いものにアップグレードし、すぐ。
事は、リースは 経済的に有益なことはめったにない 購入時に本当に現金を要求されない限り、消費者に。 バッテリーのリースも例外ではありません。
ベトナムの自動車メーカー VinFast は、バッテリーをリースしながら EV を販売する計画で水域をテストしています。契約の条件は非常に歪んでいるように思われるため、VinFast のビジネス モデルは、消費者の利益というよりも、最初からバッテリーの管理を維持することよりも重要ではないかと思います。終わる。 バッテリーのサブスクリプションを提供することで、VinFast は EV 所有の障壁を下げようとしていると言うかもしれませんが、彼らの本当の役割はバッテリーの残存価値を獲得することにあるようです。