今日の記事のタイトルに「可聴」という単語が含まれているのはまったくの偶然です。 今日は、2022 年のカレッジ フットボール シーズンの初日です。 アメリカで人気のあるスポーツ (サッカー全般) のコンテキストでは、可聴音は、クォーターバックによる最後の 1 秒のプレーの変更です。
もともと、今日は別のことを書いて告白するつもりでした。 私はその告白をする前に、関連する状況が解決されるまで待つことにしました.
ただし、以下はこの日を記念するのに適切な写真です（ローマにいるとき…）。 私はかつてこの学校のサッカーチームの大ファンでしたが、私のファンダムの最初の 30 年間に比べて彼らのパフォーマンスがはるかに下回っているため、ファンであり続けることはますます難しくなっています。 ビッグレッドに行く？ 今、シーズンデビューで彼らが動揺するのを見てください。 それらは10〜12ポイントのお気に入りです。
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1859年のこの日 石油を抽出するために掘削されたエドウィン・ドレイクの油井は、69.5 フィートに達しました。 当初、石油の兆候はありませんでした (ペンシルベニア州チェリー タウンシップでの掘削は、ほぼ 1 か月前に開始されていました)。 しかし、翌日、穴は原油で満たされました。
この特定の井戸は採算が取れませんでしたが、この出来事は工業化された世界で使用する主要な燃料としての石油の始まりを示しました。 私の意見では、その時代は終わりますが、狂信者が考えるほど早くはありません.
世界中の人々が所有する乗用車と小型トラックの数は、おそらく約 12 億台です。 それらのほとんどすべてが内燃機関 (ICE) を動力源としています。 数百万台の ICE 搭載車両が今でも毎年製造されています。
政府が ICE 搭載車の完全な禁止を制定しない限り、それが引き起こす全体的な混乱を考えると非常に賢明でない動きであり、それらが別のものに完全に置き換わるまでには数十年かかるでしょう。 もちろん、私が何度も書いてきたように、eFuels/合成燃料は、自動車からの排出量を削減する世界への道であり、完全な電気自動車のフリートに移行するために数十億ドル、さらには数兆ドルを費やすよりもはるかに理にかなっています. ところで、乗用車やトラックが排出する CO2 は約 20% しかないことをご存知ですか?
そうは言っても、今朝の朝食の帰りにこれらの車の1つを見て、その外観に引き続き驚かされました.
はい、これはキャデラック ELR で、2014 年と 2016 年モデルで販売されたプラグイン ハイブリッドです。ELR はシボレー ボルトのプラットフォームをベースにしていましたが、もちろん、シボレーのいとこよりもはるかに高価でした。
私にとって、これはほぼ同時期の 2 ドア CTS がどのように見えるべきかということです。 2013 年 (製造が開始された暦年) に、ELR は Eyes on Design Awards で「最優秀生産車両」を受賞しました。 しかし、ELRは約3,000台しか製造されなかったため失敗に終わりました。
主に空気力学のために設計されていることは知っていますが、テスラに魅力的なエクステリアデザインがあるとは思いません。 丸みを帯びた、または使用すると「溶けた」ように見えます トッド・ディーケン 語。 私は、ELR は 21 世紀で最も美しい車の 1 つであることは間違いないと思いますが、それは少なくとも、ELR に対する称賛と同じくらい、現在の自動車のスタイリングに対する非難でもあります。
単なる偶然かもしれませんが、今日 ELR を見たことは (そして、アリゾナに引っ越して以来、おそらく同じものを見たことがあるかもしれませんが、そうではないかもしれませんが)、ここでの素晴らしい自動車文化のもう 1 つの例だと思います。 はい、ここの大都市圏の人口は、アリゾナに引っ越す前に住んでいた州の 5 倍です。 はい、アリゾナ州のこの地域では、世帯収入の中央値/平均値と純資産は、以前住んでいた場所よりもはるかに高くなっています。 それでも、これらの条件は、必ずしも自動車ファンダムとして現れる必要はありません。
私は自分が偏狭な人間ではないと思うのが好きです。 EV への移行を熱狂者が推し進めていることに対する私の軽蔑は、電気自動車が将来的に支配的なパラダイムになる可能性が非常に高いシナリオを否定するものではありません。 私は EV が答えだとは思いません。 それだけ 答えますが、壁の文字は読めます。
いつものように、これは使い古された領域ですが、このトピックに関するあなたの考えを読みたいと思います。 ありがとう。
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