私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
プラグインポニータイム！
オーストラリアでは電動 SUV の数が急速に増えており、フォードはその一部を望んでいます。 カーエキスパート は、待望のフォード マスタング マッハ E 電動 SUV がついに地中を旅することを理解しており、ブルー オーバル ブランドはとりわけテスラ モデル Y のライバルとなります。
これは、2023 年と 2024 年にそれぞれ予定されている Escape PHEV (今年発売)、電動 E-Transit および E-Transit Custom バンに続き、2024 年までに発表された 5 つの電動化フォードの 1 つになります。
マスタング マッハ E がここに登場するのは、おそらく驚くべきことではありません。昨年、英国とアイルランドで右ハンドル車の納入が開始され、フォードは最近、ニュージーランドで 2023 年初頭に発売することを確認しました。
FULL STORY: Ford Mustang Mach-E EV がついにオーストラリアに向けて出発
トヨタの巨大なハイブリッドピックアップが登場
トヨタは、ラム 1500 に匹敵するハイブリッド駆動のツンドラ ピックアップ トラックをオーストラリアに導入し、最も売れている HiLux の上に座らせる作業を開始しました。
同社は、GMSV 向けにシボレー シルバラード、Ateco グループ向けにラム 1500 をすでに再設計している Walkinshaw Automotive Group と提携して、右ハンドル用の「Tundra を再設計する大規模なプログラムが進行中」であることを確認しました。
トヨタは、再設計プロセスにおいて、グローバル パーツ カタログから「主要コンポーネント」を利用すると述べています。これには、タンドラがバージョンを共有する右ハンドルのランドクルーザー 300 のステアリング コラムとラック、ペダル、シフト レバーが含まれます。そのプラットフォーム。
FULL STORY：Toyota Tundra Hybridのオーストラリアでの発売が間近に迫り、開発が始まる
カリフォルニアのZEV義務化が先を行く
カリフォルニア州は、2035 年以降に販売されるすべての新車、ピックアップ、SUV にゼロエミッション運転を義務付けるという提案を実行しました。
運輸は、米国で最も人口の多い州であり、他の多くの州も追随するカリフォルニア州の温室効果ガス排出量の約 50% (燃料生産の排出量を考慮した場合) と大気汚染物質の 80% を占めています。
カリフォルニアの自動車市場の巨大な規模は、デフォルトで、自動車ブランドによるZEVの生産を増加させるでしょう。 これは、カリフォルニア州民がこの期間を超えて既存のガソリンまたはディーゼル車を所有することを妨げるものではなく、中古車市場でそれらを売買することを妨げるものでもありません.
FULL STORY: カリフォルニア州は、2035 年から新車を EV または PHEV にすることを要求しています。
特別なライセンスが必要ですか?
南オーストラリア州の首相は、高性能スポーツカーのドライバーがより厳しい新しい免許基準に直面するように、交通安全法を改正することを約束しました.
この規則では、「ハイパワー スーパー スポーツ カー」のドライバーは、オートバイや大型車両の免許に必要なトレーニングと同様に、特定のトレーニングを完了することを提案しています。 また、ハイパワー車のトラクション コントロールを無効にすることを禁止することも含まれます。
南オーストラリア州はまた、人を殺したとして告発された運転手が、事件が解決するまで免許を保持することを禁止する法律を強化したいと考えています。
全文: 南オーストラリア州は、強力な車の新しいライセンス規則を約束します
詳細: 高性能スポーツカーの特別ライセンスが優れたアイデアである理由
カローラクロスはボックスをチェックします
予想されるトヨタ カローラ クロスの小型 SUV は、オーストラリア市場向けに詳細に説明されており、10 月に到着すると、オンロード コストがかかる前に 8 つのバリアントの範囲が 33,000 ドルになります。
ブランドの新しい 2.0 リットル ハイブリッド システムを 2WD と AWD の両方の形式で含む、3 つのトリム レベルと 3 つのドライブトレインが提供されます。 このシリーズには、GX、GXL、およびフラッグシップの Atmos が含まれます。
ハイブリッド バージョンは、GX 2WD ハイブリッドのオンロードの前に $35,500 から開始されます。 カローラおよびカローラ クロスと同じプラットフォームをベースとする小型のトヨタ C-HR のハイブリッド バージョンよりも 2000 ドル安い。
フルストーリー：2023年トヨタカローラクロスの価格、10月に33,000ドルから
起亜のEV王者が近づく
起亜自動車の最大の電気自動車である 3 列シート EV9 が、世界初公開に先立ってテストを受けていることが明らかになりました。
カモフラージュは 2023 年の第 1 四半期に外れる予定です。オーストラリアの起亜自動車はまだ EV9 を正式に採用していませんが、入手可能なすべての電気モデルに手を差し伸べることを以前に確認していました。
この大型クロスオーバーは 44 か月の期間にわたって開発され、昨年のロサンゼルス モーター ショーでコンセプトの形で初めて公開されました。 現在、韓国の南陽にある起亜自動車の R&D センターで最終テスト段階にあります。
フルストーリー：起亜EV9は2023年初頭のデビューに先立ってからかわれた
途中の別の安価な中国のEV
GWM オラ グッド キャット EV はオーストラリアに四つんばいで着陸し、電動ハッチバックはビクトリア州の同社本社の外でスパイされました。
これらの写真は カーエキスパート ローカルでのテストと評価の目的でここにある、ビクトリアの登録プレートを装着した小型 EV の右ハンドル バージョンを示します。
スパイ車両の後部には、GWM、Ora、Good Cat のバッジが付いています。 この車の名前は中国ではグッド キャット、イギリスではファンキー キャットと呼ばれています。
フルストーリー: GWM Ora Good Cat EV ハッチがオーストラリアでスパイされた
シュコダの新しいスタイル
一夜にしてシュコダは、今後のビジョン 7S コンセプトがどのようなものになるかをスケッチし、新しいモダン ソリッド デザイン言語を実際に垣間見せてくれました。
Vision 7S は、欧州時間の 8 月 30 日にデビューする予定の 7 人乗りの電動クロスオーバーで、価格とサイズの両方で Enyaq を上回るモデルをプレビューする可能性があります。
薄い縦型のヘッドライト スタックの前には、デイタイム ランニング ライト ストリップがあり、それが黒いグリルにフェードインします。
フルストーリー: Skoda Vision 7S スケッチが新しいデザイン言語をプレビュー
Haval は 2030 年から EV 専用になります
中国ブランドの GWM Haval は、2025 年までに世界販売の 80% をプラグイン ハイブリッドまたは純電気自動車にし、2030 年までに内燃ドライブトレインの提供を完全に停止することを望んでいます。
保定に本拠を置くブランドは、今週北京で「新エネルギー戦略会議」を開催し、その計画の概要を説明しました。これは、急速に成長しているオーストラリアの事業に影響を与えるでしょう.
同社は、国内のいわゆる「新エネルギー」市場で BYD などに後れを取っているため、方向転換を図っています。
FULL STORY: GWM Haval は 2030 年までにガソリン車またはディーゼル車の製造を停止する
起亜の小型SUVの更新時期
更新された 2023 Kia Seltos の範囲は、2022 年の第 4 四半期に上陸し、更新されたデザイン、より多くの技術、およびより強力なエンジン オプションによって見出しられたさまざまな拡張機能を備えています。
Kia Australia は本日、オーストラリア市場向けの新しい詳細を確認しました。以前と同じ 4 種類のモデル ウォーク (S、Sport、Sport+、GT-Line) に加えて、標準の 2.0 リットル MPI FWD ガソリンとオプションの 1.6 リットル T- GDI AWD ターボ ガソリン パワートレイン。
ただし、Seltos 1.6 T-GDI は 2023 年モデル用に更新されており、従来のデュアルクラッチの代わりに 8 速トルク コンバーター オートマチック トランスミッションが組み合わされています。 現地メディアのリリースでは確認されていませんが、韓国の 1.6 リットル ターボの更新バージョンは、更新前のモデルよりも 147kW と 265Nm –17kW 増加しています。
完全なストーリー: オーストラリアの 2023 Kia Seltos の最初の詳細はこちら Q4