レッドブルアドバンストテクノロジーズ
- 2人乗りのF1体験を提供することを目的としたトラックのみのRB17。
- Red BullAdvancedTechnologiesによって製造および販売されます。
- 50の限定生産、それぞれ410万ドル、配達は2025年に始まります。
オートウィークが昨年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでアストンマーティン・ヴァルキリーをドライブした後、エイドリアン・ニューウェイにインタビューしたとき、彼はそれが彼の最後のロードカープロジェクトではないと約束しました。 さて、今年のグッドウッドイベントの直後に、彼の次のイベントが何になるかを確認しました。レッドブルは、RB17として販売されるニューエイデザインのハイパーカーを生産する予定であることを確認しました。
RB17が実際にストリートリーガルではないという事実は、Neweyが従うべき少なくとももう1つのデザインを持っていることを示唆しています。 コース上でのみ運転可能ですが、RB17の目的は明らかです。それは、サーキットのみのAMRProバージョンのアストンマーティンヴァルキリーよりもさらに高速になることです。
もともとAM-RB001であった、ロードゴーイングのアストンマーティンヴァルキリーでの作業の多くは、ニューイとレッドブルレーシングフォーミュラ1チームによって行われましたが、アストンからの公式ラインは、AMRプロが大幅に作り直されたということです昨年、英国のスポーツカーメーカーが独自のF1を買収した後、2社が分割されたためです。 RB17はこれに対するNeweyの反応のようであり、プロジェクトの公式発表と一致するように1つのスケッチのみがリリースされていますが、他にもいくつかの詳細があります。
RB17はカーボンファイバー構造を使用し、少なくとも1100hpを生成するツインターボV8ハイブリッドエンジンを搭載します。 これは2人乗りで、わずか50個が生産され、それぞれに500万ポンドの税引前価格が設定されます。これは、現在の為替レートで410万ドルです。 自分の名前を付けることに興味がある人は、[email protected]を通じて連絡することをお勧めします。
RB17は、レッドブルフォーミュラ1チームとは別の部門であるレッドブルアドバンストテクノロジーによって製造されますが、英国のミルトンケインズにある同じ270エーカーの企業キャンパスに基づいています。 新車はこのサイトで設計・製作され、ギアボックスなどの主要部品は自社で開発・製作される予定です。 バイヤーは開発プログラムに深く関わり、シミュレーターと、納車された後は専門家によるトラックでの授業を通じて車を体験することができます。
これは、RB17のパフォーマンスへの願望を考えると、ほぼ確実に必要です。 レッドブルは、「シリーズ生産車両で利用可能な最先端の地面効果パッケージ」を搭載することを約束しています。これは、別の有名なかつてのF1デザイナーであるゴードンマレーによって設計されたライバルのT.50が使用していることを考えると大胆な主張です。ファンアシストアクティブエアロダイナミクス。
新しいプロジェクトに精通している人がオートウィークに語ったように、「Valkyrie AMR ProはLMP1カーと同様のパフォーマンスを発揮するように設計されていますが、RB17はF1カーのレベルにはるかに近づきます。」
特に最近のValkyrieAMRProでの乗客の乗車後、エキサイティングで恐ろしいことに聞こえる約束は、その完全なパフォーマンスを解き放つために必要な才能やスタミナを持っている億万長者はほとんどいないだろうと私に確信させました。 フロントエンドのF1の経験を持っている人以外の誰かが、何かをさらに速く処理できるでしょうか？
2025年にいつ到着するかを知るのを楽しみにしています。
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