2022年ホンダCR-Vの価格、仕様、写真、その他の機能

e と 2022 年のトップピック. ホンダの通常のターボチャージャー付きガスエンジンとハイブリッドバリアントは、速くも運転するのも特にエキサイティングではありませんが、文句なしに仕事をします.

長期の旅行では、ベースエンジンの加速を制限することで、快適なシートと静かなキャビンで休むことができます。 ライバルの SUV と比較すると、CR-印象的な V の燃費は、家族との長い旅行でのガソリンのピットストップが少ないことを意味します。 アクティブセーフティ要素は標準であり、新しい競合他社に追いつくために、さまざまな人気のある技術アップグレードを提供します. 2022 CR-V は、この混雑した市場で最もスタイリッシュで洗練されたオプションではありませんが、確かに最高のオプションの 1 つです。

2022年に何が登場しますか?

2022年モデルでは、ホンダはCR-Vのラインナップに変更を加えていません。 ただし、2023 年に市場に投入される予定の後継モデルのスパイ ショットを入手することができました。すっきりとしたデザインと 3 列目の可能性。 電動バージョンの開発も可能です。

2022 ホンダ CR-V SUV 価格

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

CR-Vに190馬力を発生する1.5リッターのターボエンジンを搭載したHonda初のターボエンジンは、最高の評価に値するクルマづくりに時間と労力を費やした証です。 CR-V は、コンパクトなクロスオーバーの中で牽引能力が比較的低く、わずか 1500 ポンドです。

CR加速Vは、ストリートレーサーを兼ねる親にとっては圧倒されるかもしれません. しかし、彼らは、他のすべての人と同様に、車両のスムーズな乗り心地、応答性の高いステアリング、信頼できる停止力を気に入るはずです。 CR-V は、その落ち着いた柔軟な乗り心地により、長距離または短距離のすべての通勤をより耐えられるものにします。

ブレーキ ペダルは、要求に応じてすぐに必要な停止強度を提供するのに十分な感度を備えています。 2 つの電気モーターと 2.0 リッターの 4 気筒エンジンにより、CR-V ハイブリッドは合計 212 馬力を発揮します。 私たちは、ハイブリッド システムのシームレスで静かな動作が気に入っており、防音材とアクティブ ノイズ キャンセリング オーディオ システムを車に装備することで、フル パワーでのエンジン ドローンを減らすためのホンダの取り組みを評価しました。 アクセルを踏んだときの騒音がカテゴリーの中で最も大きかった標準エンジンと比較して、これは運転体験を大幅に改善しました。

燃費と実際の MPG

CR-V には 2 つの効率的なエンジン オプションが用意されています。 ガソリンのみの前輪駆動車は都市/高速道路で 28/34 mpg を取得しますが、AWD バージョンは都市/高速道路で 27/32 mpg を取得します。 包括的なテスト プロトコルの一環として、全輪駆動の CR-V を 75 mph の高速道路の燃費ルートでテストしたところ、28 mpg を達成しました。

EPA は、ハイブリッド CR-V に推定 40 都市/35 高速道路 mpg を与えました。 対照的に、トヨタ RAV4 ハイブリッドの都市/高速道路燃費評価は 41/38 mpg です。 ホンダのハイブリッドは、実際のテストで 32 mpg を達成しましたが、トヨタは 35 mpg (合計 37) を達成しました。 CR-gas V の走行距離の詳細については、EPA の Web サイトを参照してください。

インテリア、コンフォート、カーゴ

CR インテリア V はエレガントで広々としており、クールで快適な環境を作り出しています。 おなじみのレイアウトと高品質の素材がモダンな美学を生み出しています。 私たちが運転したツーリング モデルは、フェイクウッドのアクセント、クローム メッキ プラスチック、ブラッシュド サテン仕上げの洗練された組み合わせにより、特にエレガントなインテリアを備えていました。

前部座席は輪郭がありサポート力があり、快適な乗り心地を提供します。 CR-Vは、このクラスでは他に類を見ない貨物スペースを備えており、便利で操作しやすいいくつかの機能を備えていることで、さらに際立っています。 CX-5やフォード エスケープと同様、トランクスペースには10個の荷物を詰め込むことができました。 後部座席を倒せば、ホンダは最大の貨物容量を利用できます。

インフォテインメントとコネクティビティ

ホンダの迷惑なインフォテインメント システムは、他の点では完璧なプレゼンテーションを台無しにしました。 LX トリム レベルには 5.0 インチのカラー ラジオ スクリーンが標準装備され、その他のトリム レベルには、Apple CarPlay、Android Auto、および SiriusXM 衛星ラジオを備えた 7.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが装備されます。 ナビゲーションと 9 スピーカーのオーディオ システムは、アドオンとして利用できます。 昨年、ホンダが車両に回転ボリュームノブを再び搭載したことは気に入っていますが、他のコントロールの欠如、インフォテインメントの応答の遅さ、および補助接続の欠如は受け入れられません.

仕様