タミヤは数十年にわたるプラモデルの製作経験があり、完成度の高いキットを作ることで定評があります。 同社は現在、塗装を容易にするための優れた機能を備えた新しい 2023 日産 Z の 1/24 スケール バージョンを発表しています。 2022 年 12 月に販売が開始され、価格は 4,180 円 (現在の為替レートで 30.53 ドル) です。
完成時のモデル Z のサイズは、長さ 7.205 インチ (183 ミリ)、幅 3.307 インチ (84 ミリ)、高さ 2.165 インチ (55 ミリ) です。 ボンネットが開いていないように見えるので、露出するエンジンはおそらくありません。 しかし、車をひっくり返すと、アンダーボディにトランスミッションがモールドされており、ドライブシャフトとリアデフの部品があります。 サスペンションやマフラーなどもパーツ化。
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プラモデルの組み立てに慣れていない場合は、パーツの組み立てが簡単な部分であることを理解する価値があります. ピースをペイントすることは、挑戦の源です。 タミヤは、この Z に対していくつかの巧妙な解決策を用意しており、棚に置くより見栄えの良い完成キットになるはずです。
モデルの外側には、ルーフに取り付けられる別の黒い部品があります。 これは、ビルダーがこのセクションをペイントする際に、ボディの残りの部分を慎重に保護するためにマスキング テープを使用する必要がないことを意味します。 同様に、Z のルーフラインに続くメタリック トリム ストリップも独自のパーツであるため、適切な色を得るためにこのセクションを分離する必要はありません。
窓のトリムとピラーは、ガラスを再現する透明なプラスチックに色を付けるのが非常に簡単なため、車のモデルの塗装が最も難しい部分の 1 つです。 タミヤには、このプロセス中にこれらの領域を保護するためのカスタム カット マスキングの詳細が含まれています。
ブレーキキャリパーとローターは一体成形ではなく別パーツ。 これは、タミヤがビルダーにとって塗装プロセスを容易にした別の事例です。
Zのミラーマウントのウインカーは、極小の透明パーツで再現。
新型Zはシートにツートーン仕上げが用意されている。 これを再現するために、各椅子はベース、サイド、バック、クッションの4つのパーツで構成されています。 ボルスターを作成するピースは赤（写真から判断すると、おそらく青も）で提供されます. この工法により、この部分を刷毛で塗る必要がなくなります。
内部では、ビルダーは左ハンドルまたは右ハンドルのステアリングホイールレイアウトを選択できます。 計器類は全てデカール付です。
現実世界の 2023 Z は、1,025 ドルの目的地料金の後、米国で 41,015 ドルから始まります。 トリム レベルに関係なく、ツインターボ 3.0 リッター V6 を使用し、400 馬力 (298 キロワット) と 350 ポンド フィート (475 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 バイヤーは、6 速マニュアルまたは 9 速オートマチックを選択できます。
