2023 トヨタ ヤリス クロス GR スポーツが今年のオーストラリアで確定

の 2023 トヨタ ヤリス クロス GR スポーツ トヨタの最小の SUV レンジのフラッグシップ モデルとして、今年 12 月にオーストラリアのショールームで確認されました。

ヤリス クロス GR スポーツは、小型 SUV の C-HR と四輪駆動のランドクルーザー 300 シリーズに続いて、オーストラリアで 3 番目の GR スポーツ ブランド (トヨタのパフォーマンスカー部門であるガズー レーシングの略である GR) を使用するトヨタになります。 2023年にHiLux GR Sportが続く）。

GR ヤリスや GR スープラなどの車は本格的なパフォーマンス カーですが、GR スポーツ モデルのアップグレードは、パワーアップではなく、エクステリア、インテリア、肌の下の軽微な調整に限定されます。

今年の 12 月にショールームで予定されている GR Sport バリアントは、前輪駆動のハイブリッド形式でのみ利用可能になります。 価格はまだ確認されていません。現在のヤリス クロス FWD ハイブリッド レンジの価格は、28,990 ドルから 34,990 ドルで、オンロード コストがかかります。

標準のヤリス クロスからのアップグレードには、独自の機械加工仕上げの 18 インチ アロイ ホイール、新しい (ブラック) メッシュ フロント グリル デザイン、改良された下部リア バンパーが含まれます。

内装のハイライトには、グレーの合成皮革とスエードのシート張り、ステアリング ホイールとシートのライト グレーのステッチ、ドアとインストルメント パネルのシルバー トリム、アルミニウム ペダル カバー、ヘッドレスト、ステアリング ホイール、キー フォブの GR ロゴが含まれます。

機械的な変更は、「ステアリングフィールとレスポンスをシャープにし、ボディロールを減らす」と主張されているサスペンションの再調整に限定されています。

動力は、通常のヤリス クロス モデルと同じガソリン電気ハイブリッド システムから得られ、1.5 リッター 3 気筒ガソリン エンジンと電気システムを組み合わせて合計 85kW を開発します。

ヤリス クロス GR スポーツがモデル範囲のどこに位置するかは不明ですが、7.0 インチのタッチスクリーン、Apple CarPlay、Android Auto、気候制御エアコン、トヨタ コネクテッド サービス、一連の高度な安全補助装置が他のモデルから引き継がれます。モデル、確認済みです。

の 2023 トヨタ ヤリス クロス GR スポーツ 2022 年 12 月にオーストラリアのショールームで予定されています。