2023年のトヨタクラウンってどんな車？ どのような比較ができますか？
クロスオーバーの影響を受けたプレミアムフルサイズセダンと2つのハイブリッドパワートレインがトヨタによって段階的に廃止されています。 スバルレガシィ、日産マキシマ、ダッジチャージャー、ボルボV90などが競合他社です。
2023年のトヨタクラウンは良い車ですか？
ハンドルを握ってテストするまで、確実に言うことはできません。 この車両は、広々としていて、安全で、さらには豪華でなければなりません。 これらの資質を持つことは、あなたが高いTCC評価スコアを達成するのを助けるかもしれません。
2023トヨタクラウンの新機能は何ですか？
アメリカでは2023年式トヨタクラウンが新モデル、日本では長年高級セダンであったクラウンをリニューアルしました。
ただし、ホイールカットアウトと下半身の周りのクラッディングは、クラウンのファストバックシルエットにSUVのような手がかりを追加します。 高さや最低地上高など、あらゆる面で車です。 建物のよく彫刻された側面はほとんどエレガントですが、高い屋根は少し不快です。 一方、ノーズはトヨタヴェンザの顔をベースにしたワイドグリルが特徴ですが、上顎前突があります。 新しいクラウンは、カムリより4インチ高い座席位置と一致するルーフラインにより、最初のベンザの隆起したワゴンとしての外観と同様に、隆起したセダンのように見えます。 最上位モデルは、ツートンカラーの配色で利用できるようになります。
内部では、クラウンはそれが置き換えるアバロンのように見え、より高級感があります。 吸音パッドと吸音ガラスはすべてのクラウンに標準装備されており、エンジニアはエンジンとキャビンからの騒音が伝わらないように一生懸命働きました。
この最高級モデルは、トヨタの最初の2つのハイブリッドパワートレインを特徴としています。最も注目すべきは、パフォーマンスと効率のバランスをとるように設計されたハイブリッドマックスです。 340馬力は、2.4リッターターボ4とフロントおよびリアモーターによって生成され、トルクはフロントで70/30、リアで20/80に配分されます。 ギアを変更するには、ドライバーはステアリングホイールのパドルを使用して6速ダイレクトシフトトランスミッションを操作します。 トヨタは5.9秒の0-60mphの時間とこのドライブトレインで28mpgの結合された燃料経済を主張します。
クラウンの他のグレードには、トヨタの次世代ハイブリッドシステム（THS）が搭載されます。 2つのフロントモーターと2つのリアモーターが協調して動作し、全輪駆動システムに236馬力を供給します。同社は、このプロセス全体で1ガロンあたり38マイルを獲得すると予測しています。 このアプリケーションのトルク分布は、前面から背面まで100/0から20/80の範囲です。
EVモードを使用すると、THSを搭載した車を低速で短時間運転することができます。 ハイブリッドマックスパワートレインを装備したクラウンに、スポーツ+、コンフォート、カスタムドライビングモードが追加されました。
クラウンが他のトヨタ車と共有しているトヨタニューグローバルアーキテクチャーK（TNGA-K）には、マクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リア独立懸架があります。
2023年式トヨタカローラの価格はいくらですか？
クラウンには、XLE、Limited、Platinumの3つの異なるトリムレベルがあります。 価格に関する情報はまだありませんが、XLEには19インチの合金ホイール、8ウェイパワーフロントシート、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、12.3インチのインフォテインメントタッチスクリーンが標準装備されています。無線アップデート、ワイヤレスAppleCarPlayとAndroidAuto、ナビゲーション、ワイヤレススマートフォン充電、USB-AポートとUSB-Cポート、および無線アップデート機能を受信します。 XLEモデルのインテリアは布と合成スエードで装飾されていますが、リミテッドモデルとプラチナモデルのインテリアは革で装飾されており、パノラマサンルーフ、11スピーカーのJBLオーディオシステム、直径19インチのホイールが付いています。 さらに、プラチナモデルには、冷却可能なフロントシート、サラウンドビューカメラシステム、デジタルキー、アダプティブダンパー、直径21インチのホイールが付属しています。 Advanced Techパッケージの追加により、21sもリミテッドで利用できるようになります。
トヨタクラウンの標準的な安全機能には、歩行者と交差点の検出を備えた自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンコントロール、自動ハイビーム、道路標識認識、死角モニター、後方の交差交通警報、および後方のシートリマインダーシステム。 その他の利用可能な安全機能には、道路標識認識システム、自動ハイビーム、および自動ロービームが含まれます。 さらに、プラチナにはパーキングアシストシステムが付属しています。
トヨタは、価格や仕様の完全なリストについては言及せずに、今年末までに利用可能になると述べているだけです。 今後数日で追加の詳細に目を光らせておいてください。
2023トヨタクラウンはどこで作られていますか？
日本では。