サンフランシスコを拠点とする交通データの新興企業である Populus は、シェアード スクーター マニアが定着し、都市が小型車両のフリートによってインフラストラクチャがどのように使用されているかを理解しようとしたときに始まりました。
さて、ポプラ 共同創設者兼 CEO の Regina Clewlow は、輸送車両に関するデータを収集し、それを都市と共有する会社を、もう 1 つのホットな機会である縁石と渋滞を利用するために位置付けています。
Populus はマイクロモビリティの波に乗り続け、商用フリート、配車車両、自動運転車などの新しいモビリティ形態など、他の分野に拡大しています。 現在、米国とイスラエルの 100 以上の都市で使用されているそのサービスとしてのソフトウェア製品は、 スクーター、電動自転車、カーシェアリングなどの共有フリートに関するデータを収集します。 その後、そのデータは都市と共有され、計画者や規制当局が道路がどのように使用されているかを理解し、管理するのに役立ちます。 また、都市は Populus API を使用して、原動機付き車両の制限、優先スクーター駐車エリア、自転車レーンに関する情報などの情報を、マッピング プラットフォームやその他のサード パーティと共有することもできます。
Clewlow 氏は、次の大きな成長機会は Populus の縁石管理機能にあると主張しています。この機能は、縁石がどのように使用されているかに関するデータを都市に提供し、動的な価格設定を設定して渋滞を解消できるようにします。 その機会は、即日および翌日配達に対する需要の高まりによって促進されています。
同社は、シリーズ A ラウンドで調達した 1,100 万ドルのベンチャー キャピタルを新たに注入して、既存の製品と縁石管理ソフトウェアを拡張します。 Clewlow 氏によると、この資金は主要な戦略的雇用にも使用される予定であり、Populus は来年中に現在の 25 名の人員を倍増させたいと考えています。
このラウンドは、Zero Infinity Partners と Climactic が共同で主導し、Comcast Ventures と Robert Downey Jr. の FootPrint Coalition Ventures が参加しました。
Populus の縁石管理ソフトウェアにより、「都市は、商用配送業務から将来の自動運転車まで、移動するすべてのものをより適切に管理できます」と Clewlow 氏は TechCrunch に語った。 「都市は、私たちのプラットフォームを通じてフリート オペレーターからデータを受け取ることができるため、需要が最も高い場所を把握できます。また、新しい駐車ポリシーを作成し、プラットフォームを通じて実施することもできます。」
このデータは、排出量を削減し、大気の質を改善しようとしている都市にとって特に重要です。 多くの配送会社が e-cargo バイクまたは自動歩道ロボットのフリートを試験的に使用していますが、今日のほとんどの配送は、都市部での排気ガス排出の主要な原因となっているガス駆動のトラックやバンによって行われています。
Populus によると、同社の縁石管理ソフトウェアにより、フリート オペレーターは紛争を減らす地域に駐車するように誘導できるという。 同時に、ポプラスの縁石データに裏打ちされたよりスマートな政策は、配達業者に、より小さく、より炭素効率の高い輸送モードを使用するよう奨励することができます.
将来、Populus は混雑料金に注目したいと考えています。 ニューヨークのように実施している 都心での運転の意欲をなくす。
「私たちのプラットフォームを使用して、ますます接続されている車両を管理し、ゾーンに出入りし、それらのゾーンの使用に対して料金を設定できない理由はありません」と Clewlow 氏は述べています。
Populus は主に北米に拠点を置いていますが、このスタートアップはテルアビブまで到達しており、拡大を視野に入れ、ヨーロッパの主要都市で多数の試験運用を進めています。