HawkPerformanceで再処方されたHPPlusパッド
まったく新しいHawkHP+ブレーキパッドコンパウンドは、Hawk Performanceによる厳格なテストとエンジニアリングの結果であり、ストリートからトラックまでのライドを楽しむことができます。 新しいHP+は、以前の2つのコンパウンドよりもパッドの摩耗が少なく、ローターの摩耗が大幅に改善されています。 新しいHP+は、パッドとローターの摩耗を低減するだけでなく、一部のアプリケーションでは、変調とドライバーの信頼性を向上させるために、温度感度を低下させながら、より静かでほこりを少なくすることができます。
で設計 ホークの 以前の重いブレーキ性能と耐摩耗性の化合物を念頭に置いて、これらのパッドは頻繁な使用の下でうまく動作します。
彼らのテスト車両は2008シボレーコルベットZ06で、上の写真のワンピースパッドデザインを使用しました。 固定ピストンキャリパーの設計は、特にアグレッシブなパッドで非常にノイズが発生しやすいため、これは優れたテスト車両になります。
彼らはパッドを寝かせ、暖かい天候の中で数百マイル走らせましたが、結果は非常に良好です。 彼らは裏道、都市と高速道路の運転を組み合わせて行ってきました。
•ペダルの感触は強く、スムーズでパワフルなブレーキングと一致しています。
•パッドが熱くなってもブレーキ力は維持されました。
•「駐車場」の速度で低速の鳴き声が発生しました。
•これらはパフォーマンスパッドであるため、ブレーキのほこりが発生します。
•これらがあなたにとって理想的なパッドであるかもしれない多くのアプリケーションがあります。
以下のビデオは彼らのテストの概要です。
まったく新しいHawkHP+ブレーキパッドコンパウンドは、Hawk Performanceによる厳格なテストとエンジニアリングの結果であり、ストリートからトラックまでのライドを楽しむことができます。 新しいHP+は、以前の2つのコンパウンドよりもパッドの摩耗が少なく、ローターの摩耗が大幅に改善されています。 新しいHP+は、パッドとローターの摩耗を低減するだけでなく、一部のアプリケーションでは、変調とドライバーの信頼性を向上させるために、温度感度を低下させながら、より静かでほこりを少なくすることができます。 Hawkの以前の強力なブレーキ性能と耐摩耗性コンパウンドを念頭に置いて設計されたこれらのパッドは、頻繁に使用しても適切に動作します。 彼らのテスト車両は2008シボレーコルベットZ06で、上の写真のワンピースパッドデザインを使用しました。 固定ピストンキャリパーの設計は、特にアグレッシブなパッドで非常にノイズが発生しやすいため、これは優れたテスト車両になります。 彼らはパッドを寝かせ、暖かい天候の中で数百マイル走らせましたが、結果は非常に良好です。 彼らは裏道、都市と高速道路の運転を組み合わせて行ってきました。 •ペダルの感触は強く、スムーズでパワフルなブレーキングと一致します。•パッドが熱くなってもブレーキ力は維持されました。•「駐車場」の速度で低速の鳴き声が発生しました。•パフォーマンスパッドであるため、ブレーキダストが発生します。 。•これらがあなたにとって理想的なパッドであるかもしれない多くのアプリケーションがあります。 以下のビデオは彼らのテストの概要です。
HawkPerformanceで再処方されたHPPlusパッド
HawkPerformanceで再処方されたHPPlusパッド
2018-11-18
モーターレーター