写真提供: キース・コーネット
私たちはドリルを知っています。 あなたは新しいものを買っていません 2023 コルベット Z06 それはすべて燃料を飲み込んでいるからです。 この「公道用レースカー」は、8,600 rpm まで回転させると飽くなき喉の渇きを覚えますが、それが提供する何マイルにもわたる笑顔は、それだけの価値があることは間違いありません。
Carlisle の Corvettes で Vehicle Corvette のチーフ エンジニアである Josh Holder 氏と話をして、燃費評価が確定しているかどうかを確認しました。 ジョシュは、彼らの最終的な数字が EPA に提出されたと語った. Z06 の mpg 評価は 12 都市および 19/21 高速道路です。 19 mpg はエアロ パッケージ (Z07) で、ベース トリムの Z06 で 21 mpg になります。 結合された mpg 評価は 14/15 (base/Z07) です。
これらの数値から、2023 年の Z06 のガス消費税は、ベース トリム モデルで 2,600 ドル、Z07 エアロ付きの Z06 で 3,000 ドルになりました。
自動車メーカーが独自にテストを実施し、その後、テスト機関がテストカーにテストを依頼することができます。 Josh は、通常、Z06 のような真新しい車をテストすると言います。 彼は、2020年のスティングレイが最初に登場したときにテストしたと言いました. 「また、彼らは無料で車を運転できます」とジョシュは肩をすくめて言いました。
これらの数値が過去の高性能コルベット モデルとどのように比較されたかを確認するために、 FuelEconomy.gov 4車種を比較できるサイト。 Z06s の評価はまだ Web サイトに表示されていないため、C8Z と直接比較できる 2023 年のスティングレイ Z51 を用意し、2019 年の Z06 (7 速マニュアル/8 速オートマチック) の両方のバージョンをプラグインしました。 、および8速オートマチックを備えた2019 ZR1で、チャートを思いつきました：
2023 年のコルベット Z06 は、8 速オートマチック トランスミッションを搭載した 2019 年のコルベット ZR1 と評価が似ているため、良好な関係にあります。 2019 年、シボレーは ZR1 の ZTK と低翼モデルを組み合わせ、テストはトランスミッションに基づいて差別化されました。 ジョシュ氏によると、2023 年の Z06 については、モデルを意図的にベース/Z07 構成に分割したため、ベース車を希望する人は、組み合わせた場合の 3,000 ドルと比較して、ガソリン ガズラー税を少なくともわずかに割引することができます。
私たちが言ったように、あなたはその燃費のためにそれを買っているのではありません.
ソース：
FuelEconomy.gov
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