ローゼンバーグ氏によると、融資プログラムに関する望ましい専門知識には、貸し手の資質がその特定のディーラーにどのように利益をもたらすかを説明することが含まれます。
「それは包括的な声明ではあり得ない」と彼は言った 自動車ニュース.
たとえば、ローゼンバーグ氏によると、中古車を専門とする貸し手の営業担当者は、80% の新車販売量を持つ小売業者ではなく、中古車ビジネスが盛んなディーラーを探すでしょう。 より長いローン期間に慣れている貸し手の担当者は、75 か月の契約を多数締結している小売業者にこれを売り込むだろう、と彼は言いました。
ローゼンバーグ氏によると、自動車販売店は、JD パワーが調査した銀行の営業担当者よりもキャプティブ ファイナンス会社の営業担当者のスコアが高かったという。
しかし、ローゼンバーグ氏によると、ディーラーはキャプティブレンダーよりも銀行との取引全体に大きな満足を示していました。 JD パワーによると、銀行の満足度も前年比で大幅に向上しました。
ディーラーは、主要な顧客への融資について、1,000 ポイントの満足度スケールで国立銀行に平均 900 のスコアを付け、地域の貸し手には、主要な借り手が関与する取引について 884 のスコアを付けました。 大衆市場のキャプティブの平均満足度スコアは 883 でした。
「銀行は、ディーラーの満足度の向上に注力することで大きな進歩を遂げました。これにより、ディーラーはより多くの取引を送ろうとする意欲が高まりました」と Roosenberg 氏は述べています。