マセラティはモントレー カー ウィークの参加者全員に、グラントゥーリズモ フォルゴーレがまだ登場していることを思い出させました。
木曜日、コメディアンのセバスチャン・マニスカルコが 2024 年のマセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレに乗車しているビデオがイタリアの自動車メーカーの YouTube チャンネルに投稿されました。
マセラティのデザイン責任者であるクラウス・ブッセと、自動車メーカーの最高コミュニケーション責任者であるマリア・コンティがマニスカルコに加わり、EV の 0-60mph の速度とともにいくつかの重要なパッケージングの詳細を明らかにしました。
ビデオの中でブッセは、エンジニアがグラントゥーリズモ フォルゴーレのバッテリー パックをセンター トンネルに詰め込んだと語っています。 これにより、チームは車の重量をスポーツカーに適した中央に低く保つことができました。 幹部は以前に語ったが、デザイナーは車のプラットフォームを確認するのをやめた モーターオーソリティー 電動グラントゥーリズモは、マセラティ専用のプラットフォームに乗ります。
幹部が以前言っていた MA グラントゥーリズモ フォルゴーレは 0-60 mph を 3 秒以内に加速します。 しかし、ビデオの中で、コンティはそれがさらに速いと言い、最初のフォルゴレ (マセラティの電気自動車のニックネーム) が 2.6 秒で 0-60 mph から疾走し、最高速度が 200 mph を超えることを明らかにしました.
電動パワートレインには 3 つのモーターと 1,200 馬力以上が搭載されます。 また、マセラティによると、フォーミュラ E のインバーターを備えた 800 ボルトの電気システムによって実現される「クラス最高の」高速充電時間を誇っています。充電。
内部は公開されておらず、ビデオではぼやけていますが、外部ははっきりと見えています。 電動グラントゥーリズモは、ガソリンモデルと比較して進化したデザインを採用し、よりスリムなテールライトと、より滑りやすく、より明確になるように洗練されたおなじみの形状を備えています。 すぐにマセラティ グラントゥーリズモとわかるでしょう。
Busse は、マセラティが最初の EV の特徴的なサウンドを設計したことを確認しましたが、それがどのように作られるかについては触れませんでした。
生産が近づくマセラティ初の電気自動車の詳細については、こちらをご覧ください。