トヨタ SR5 ピックアップ + ホンダ ATC 3 ホイーラー

これは、最近の記憶にある 1980 年代の最高の 2 対 1 の取引の 1 つを誰かが家に持ち帰る、まったくユニークな機会かもしれません。戻る。

1985 年のトヨタ SR5 ピックアップは、最初の年が燃料噴射で、最後の年がライブ フロント アクスルであったため、特に望ましいモデルです。 バック・トゥ・ザ・フューチャー.

早わかり – トヨタ SR5 ピックアップ + ホンダ 3 ホイーラー

• この 2 台の車両パッケージは、1980 年代のドリーム チームです。1985 年のトヨタ SR5 ピックアップと 1984 年のホンダ ATC 200S 三輪車です。
• 1985年は、燃料噴射とラインの前後車軸の両方を提供した唯一の年であり、1986年以降（北米市場では）、モデルは独立したフロントサスペンションに切り替えられました.
• このピックアップは、徹底的に整備され、1980 年代スタイルのフェード グラフィックでメタリック グレーに再塗装され、クローム バンパー、SR5 グラフィック、15 インチ クローム ホイール、BFGoodrich All-Terrain T/A K02 タイヤも備えています。
• この 2 台の車両のパッケージは現在、カリフォルニア州ウッドランド ヒルズの Bring A Trailer で提供されています。

トヨタ ハイラックス ピックアップ トラック

トヨタが 1968 年に初めてハイラックスを導入したとき、自動車の風景は現代とは著しく異なって見えました。 1960 年代の自動車市場では、日本の自動車メーカーは依然として、アメリカ人、イギリス人、イタリア人、ドイツ人によって支配されていた自動車市場の一部に過ぎませんでした。

初代トヨタ ハイラックスは、後輪駆動の小型ピックアップ トラックで、1.5 ～ 2.0 リットルのエンジンを選択できました。 それはダットサン トラックの同類に対して市場の下端で競争することを意図していました。

11 年以内にハイラックスは北米のピックアップ トラック市場で真剣なプレーヤーとなり、2 輪駆動と 4 輪駆動の両方のバージョンが提供され、さまざまなエンジン、ボディ、トランスミッション オプションが提供されました。

ハイラックスの名前は、1976 年に北米市場で廃止され、代わりに「トラック」または「ピックアップ トラック」と呼ばれました。 ハイラックスの名前は、他のほとんどの世界市場で引き続き使用され、今日でも使用されています。

1980 年代、トヨタ ピックアップ トラックは、3 つすべてに搭載されたおかげで、ある種の映画スターになりました。 バック・トゥ・ザ・フューチャー マーティ・マクフライの夢のトラックとしての映画. 最近では、この McFly トラックの最新のレプリカが大人気になっています。

2015 年現在、トヨタ ハイラックスは第 8 世代になり、南米の反逆者からサッカーママまで、そしてその中間のほぼすべての人に愛される世界的なレジェンドに成長しました。

80s パッケージ: トヨタ SR5 ピックアップ + ホンダ ATC 3 ホイーラー

1980 年代には、トヨタ ピックアップとホンダ ATC 三輪車ほど魅力的なものはほとんどありませんでした。 先に述べたように、トヨタは、 バック・トゥ・ザ・フューチャー 多くの人がデロリアン DMC-12 よりも好んでいます。

ホンダ ATC の三輪車は、北米のビーチ、砂漠、砂丘、森の小道でよく見られるようになりました。この種の起源は、車輪が追加され、安定性が向上したクワッド バイクにすぐに進化しました。

この 2 台の車両のパッケージは現在、カリフォルニア州ウッドランド ヒルズの Bring A Trailer で販売されています。ご想像のとおり、多くの関心が寄せられています。

この 2 つの 80 年代のアイコンの詳細をお読みになりたい場合、または入札をご希望の場合 あなたはここにリストを訪問することができます.

画像提供：Bring A Trailer