ゼネラルモーターズは、ブランドの全電気への移行に関連する投資をしたくない米国のビュイックのディーラーに買収を提案すると、ビュイックの責任者はインタビューで語った。 ウォールストリートジャーナル 金曜日に公開。
ビュイックの約 2,000 の販売店すべてにバイアウトの機会が与えられる、とグローバル ビュイックのボスであるダンカン アルドレッドはインタビューで語った。 それは、フランチャイズを放棄し、もはやビュイックを販売しないことを意味しますが、ほとんどのディーラーは他の GM ブランドも販売しています。 ジャーナル Aldred は、金曜日の仮想ディーラー会議でこの計画の概要を説明する予定であると付け加えました。
ビュイック ワイルドキャット EV コンセプト
アルドレッド氏はインタビューで、「居住地や移行に必要な支出のレベルによっては、必ずしもすべての人がその旅をしたいと思っているわけではありません。 「したがって、もし彼らがビュイックのフランチャイズから撤退したいのであれば、そのための金銭的支援を提供します」
Aldred は、何人のビュイックのディーラーが買収を行うと予想されるかについては明らかにしなかった。 2020 年に開始され、昨年完了したキャデラック向けの同様のプログラムでは、高級ブランドのディーラー ネットワークが約 3 分の 1 減少し、約 560 のディーラーになりました。 買収額の平均は約20万ドルだったが、その額は7桁に及んだとGMは当時述べていた。
ビュイック ワイルドキャット EV コンセプト
買収を行ったキャデラックのディーラーの多くは農村部にあり、GM は当時、EV の販売が低水準にとどまると予想していると述べた。 オール EV 販売への移行には、販売店の投資も必要です。 ハードウェアの充電 EV が必要とする定期的なメンテナンスからの潜在的な収益を制限しながら、追加のスタッフトレーニング。
ビュイックとキャデラックはいずれも、2030 年までに電気自動車のみを販売する計画です。ビュイックは現在、米国で EV を販売していませんが、2024 年に最初の米国市場向け EV をリリースする予定です。今後のビュイック EV はすべて、エレクトラの名前と英数字の接尾辞を使用します。サイズとボディスタイルを示し、共有します Ultiumバッテリーパックとモーター 他のGMブランドのEVと。