ジェネシス ブランドはヨーロッパに (戻って) 約 1 年が経ちましたが、これまでのところ、そのモデルはかなり従来のものでした。 見栄えが良く、運転するのにまともですが、範囲は本当にそれを区別する何かを望んでいました.
ジェネシスが電気ブランドとして立ち上げることは理にかなっているでしょう。 代わりに、これまでガソリンエンジンとディーゼルエンジンのみを提供してきました。 2030年までに電気のみに移行する予定であり、新しい ジェネシス GV60 クロスオーバーはその目標への第一歩です。
ファンダメンタルズはすぐに良さそうです。 GV60 は、Hyundai Ioniq 5 および Kia EV6 と同じ E-GMP プラットフォームを使用しています。これらは、私たちのお気に入りの中型 EV の 2 つです。 ジェネシスによると、これは長距離用であり、G80 サルーンの電気バージョンと GV70 クロスオーバーの 2 つの EV が翼で待っているとのことです。 ただし、製品の強みと、親しみやすく、より個人的な車の販売アプローチの両方に依存して、徐々にブランドを構築する予定です。
とは言っても、やるべきことはかなりたくさんあります。 7 月の販売台数はわずか 62 台でした。 GV60 はこれらの売り上げを大幅に伸ばすでしょうか? プレミアムな魅力をたっぷりと盛り込んだ Kia EV6 のレシピは、良いスタートのように思えます。 それがどのように積み重なるか見てみましょう。
範囲の概要
GV60 の範囲は比較的単純です。3 つのトリム レベルがあり、それらは出力に関連付けられています。 プレミアムは単一のリアモーターを使用しますが、スポーツとスポーツプラスはデュアルモーターと全輪駆動を備えています。 すべてのバージョンで同じ 77.4kWh のバッテリー パックが使用されます。