カナダのある企業は、 チューブトレイン それは作ることができます 高速鉄道 実にポーキーに見え、さらには追い越す 飛行機. カナダの会社 トランスポッド 同社は最近、「飛行機と列車のハイブリッド」である FluxJet を発表しました。 CNN 報告します。
トロントに本拠を置く同社は現在、Elon Musk と同様のアイデアである TransPod Line を売り込んでいます。 ハイパーループ —マスクの栄光に満ちた地下トンネルが、単なる単なる輸送ではなく、実際に実行可能な形態の大量輸送であった場合、ご存知のとおりです。 EVのキャラバン.
TransPod FluxJet は、完全に電気的でグリッドから電力を引き出すリニア インダクション モーターを使用しているようです。 磁気浮上. 長さ 82 フィートの列車は真空管に沿って移動し、抵抗や摩擦がなく自由に前進できます。
同社は、その技術が「」と呼ばれる物理学の新しい分野に基づいていると主張しています。ベールフラックス、」しかし、参照はあいまいです。 によると トランスポッド、FluxJetに鋭い環境認識を与えるモーショントラッキングによるより高いセンシング能力にさかのぼります。 うーん。 うん。 それは今のところナンセンスです。
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同社は「Veillance Network」について言及しており、FluxJet がチューブ内を移動する際にその位置を研究および調整し、おそらく最も抵抗の少ない経路に保つようにしています。 2 点間の最速の方法、およびそのすべてのベクトル ジャズ。
このテクノロジーは、 SF その速度機能を含む小説。 TransPod によると、FluxJet は一度に最大 54 人の乗客と 11 トンを運ぶことができ、それでも飛行機よりも速く移動し、時速 621 マイルの最高速度に達します。. 186 マイルの旅 通常取る 運転するのに 3 時間かかりますが、その速度では 30 分しかかかりません。
それだけでは不十分であるかのように、TransPod は、FluxJet のチケットは、同じ距離をカバーする飛行機のチケットよりも約 44% 安くなると主張しています。 つまり、より速く、より安価で、環境に優しいのです。 TransPod は、FluxJet が 701,000 トンの CO2排出量 エドモントンとカルガリー間で運行が開始されると、年間。 良い、 もしも それは常に稼働しています。
話がうますぎるように聞こえるかもしれませんが、私たちは夢を見ることができます。 のように、私たちは米国にいます。具体的には、テキサスにいます。 TransPod は、サンアントニオとダラスの間に高速道路を介して 300 マイル弱離れた場所にある FluxJet ネットワークを構築するための交渉を行っていると言われています。 FluxJet は、最終的にテキサス州を縮小することができます。
また、 もしも TransPod FluxJet は実を結びます。 エドモントンとカルガリーを結ぶカナダだけで、第 1 段階で推定 180 億ドルの費用がかかります。 TransPod は、これまでのところ 5 億 5000 万ドルの資金しか調達できていません。 それにもかかわらず、同社は最初の一般客が2035年までに処女航海に出ると見積もっている。
