「ひび割れた」正義の車輪はゆっくりと回転すると言われていますが、C7 コルベットの車輪に欠陥があるとされる事件が新たな展開を迎えています。
集団訴訟には、2015-19 Z06s と 2017-19 Grand Sports が含まれており、GM が車に欠陥のあるホイールを装備したと主張している。
原告はさらに、GM は「組織的に否定している」と主張した。 [warranty] 彼らは「修理に数千ドルを自己負担し、GM から交換品を購入した場合はホイールを同等に欠陥のあるホイールに交換する」ことになります。
これに先立ち、GM は訴訟の却下を求める申立てを行ったが、この申立は、不当利得の請求を除くすべての請求に対して却下された。 同社はその後、デロル・ターナーが2016年にサウスカロライナ州で新しいグランド・スポーツを購入した際、GMによると購入契約を通じて仲裁に同意したと主張し、あるコルベット所有者の主張は裁判所ではなく仲裁で審理されるべきであるという動議を提出した。 「車両の購入、リース、または状態」に関する請求をカバーする仲裁条項が含まれています。
CorvetteBlogger 読者の 2019 コルベット Z06 ホイールにひびが入りました。
彼の契約は彼がコルベットを購入した GM ディーラーとのものであり、GM 自身とのものではないため、ターナーは、彼とディーラーだけが仲裁を追求することを決定できると主張した.
GM はその主張に反論し、購入契約または仲裁規定の署名者ではないが、衡平法上の禁反言の原則に基づいて契約を執行する権利があることを認めた。[I]f 原告は自分の車を購入する契約を結んでいなかったので、GM に対して何の請求もできなかったでしょう。」 GM はさらに、購入契約は「仲裁条項の執行可能性と範囲に関する問題を仲裁人に明示的に委任している」と主張した。[,]」 これにより、裁判官は、仲裁可能性に関する限界点の質問を解決することができなくなります。
Bernard A. Friedman 判事は GM の立場に同意し、「原告 Derrol Turner の主張の仲裁を強制する被告の申立は…認められるよう命じられた」と判決を下しました。
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