— ルイジアナ州は、テスラが電気自動車をルイジアナ州の消費者に直接販売することを望んでいません。
ルイジアナ州自動車ディーラー協会などに対する訴訟で、テスラはルイジアナ州がルイジアナ州の消費者の自由を奪う反トラスト法に違反していると主張している。
テスラによると、ルイジアナ州の自動車ディーラーと州のディーラー協会が共謀して、テスラがルイジアナ州の消費者に直接販売するのを阻止した.
消費者は、車を売って利益を得る仲買人（ディーラー）との取引を余儀なくされていると言われています。
一方、テスラは消費者に直接販売するメーカーによる仲介業者を排除したとされています。
訴訟では、「非効率な州の規制」が、ルイジアナ州の消費者の自由を制限し、住民により多くの選択肢を提供するとされている直接販売を阻止していると主張している.
ルイジアナ自動車ディーラー協会に加えて、テスラの訴訟は、ルイジアナ州自動車委員会の数人の役人を不正行為で告発しています。
テスラはこれまでもこの法的な道を歩んできました。特に 2016 年には自動車メーカーが消費者への直接販売を禁止したとしてミシガン州を訴えました。
2016 年に訴訟が提起されたとき、ミシガン州の消費者は、テスラの電気自動車を購入するために州を離れなければならず、テスラによる車両の修理を受けるために州を離れなければなりませんでした。
2020 年には、特定の条件が守られている限り、ミシガン州の消費者は誰でもテスラを購入し、ミシガン州でサービスを受けることができるという合意に達しました。
2017 年、ミズーリ州控訴裁判所の 3 人の裁判官からなるパネルは、ミズーリ州自動車ディーラー協会の意向に反対して、テスラがミズーリ州の消費者に直接販売できるとの判決を下しました。
テスラの訴訟は、ルイジアナ州東部地区連邦地方裁判所に提起されました。 Tesla Inc., et al. 対 Louisiana Automobile Dealers Association, et al..