El interés en la tecnología de celdas de compustible ha sido una montaña rusa en las ultimas décadas. Actualmente, solo tres fabricantes de automóviles ofrecen FCV en el mercado minorista:
Toyota vende el Mirai y el jefe de ventas de EE. UU.、Jack Hollis、info recientemente un aumento en la demanda a medida que se abrieron más estaciones de servicio de hidrógeno.
ヒュンダイはさまざまな FCV を商業化しており、最終的には 10 年間の使用が可能になりました。
ホンダは、2022 年モデルの罰金を課すため、2022 年モデルの明確さのために、バージョンの衝動に駆られます。
ポルシェは、プログラムを開発し、燃料を燃焼させ、燃料を燃焼させるための燃料を燃焼させます。 Actualmente no hay planes de producción.
Usos alternativos de la tecnología de pilas de compustible
メルセデス・ベンツ、アウディ、ゼネラル・モーターズなど、さまざまな自動車メーカーが、可燃性燃料を使用する自動車を製造しています。
メルセデス・オブレシオ・ブレベメンテ・ウナ・バージョン・デ・ヒドロジェノ・デ・ス・クロスオーバーGLC、ペロ・デシディオ・カンビア・エル・エンフォケ・エクスクルーシバメンテ・ア・ロス・ビークルス・エレクトリコス・デ・バテリア。
Dicho esto, sigue existiendo un interés significativo en el uso de la tecnología de celdas de en otras formas. GM se está asociando con Honda y comezarán a producir pilas en una planta cerca de Detroit.
El fabricante de automóviles de Detroit planea centrarse en aplicaciones no automotrices y ya está vendiendogeneradores estacionarios y moviles alimentados por hidrógeno.
También está explorando formas de utilizar sistemas de celdas de combusible para reemplazar las locomotoras diesel.
Hyundai también está analizando varias aplicaciones de transporte no automotrices, incluidos trenes, barcos y camiones.
Mientras tanto, Toyota está construyendo una pequeña flota de semirremolques prototipo, el fabricante de automóviles ya los está probando en los puertos de Long Beach y Los Angeles.
BMW sigue convencido de que hay un futuro para la tecnología de celdas de combustable y espera demostrar su punto con el nuevo iX5, una versión impulsada por hidrógeno de su馴染みのvehículo deportivo X5.
El fabricante de automóviles bávaro confirmó las especulaciones anteriores de que lanzaría un vehículo de celda de compustible, o FCV, aunque no espera comenzar a producir en masa el iX5 hasta al menos el 2025.
Algunos defensores del hidrógeno creen que el transporte pesado y de larga distancia podría convertirse en la mejor aplicación para la tecnología de celdas de可燃物.
La startup Nikola espera aprovechar eso con varios camiones de celdas de combustible que ahora está desarrollando.