フェラーリはリングに戻ってプロトタイプのテストを行っており、そのうちの 1 つは SF90 をベースにしていますが、後部に巨大な翼を備えています。
おそらく、SF90 のさらにトラックに焦点を当てたバージョンを検討しています。 812 Competizione に似たもので、名前にサフィックスが追加されたものと考えてください。 SF90 VS として知られるようになると信じている人もいます。後者は Versione Speciale (イタリア語で Special Version) の略です。
このプロトタイプのスポンサーとレースのステッカーの使用はかなり独特ですが、実際にはハードコアなロードカーであるのに、レースカーであると私たちに思わせたいのでしょうか?
その他の注目すべき変更点には、より大きなフロント スプリッター、改良されたフロント フェイシア、フロント ガラスに近いボンネットの新しい隆起セクションが含まれます。
ダウンフォースを改善するはずの明らかに高度なエアロに加えて、SF90 VSはさらにパワーを得ると考えられています。
プロトタイプは微調整段階にあるように見えるため、フェラーリが公式にその幕を開けてくれるまでそう長くはかからないはずです。 どちらかといえば、2024年モデルに限られた数で初公開され、おそらく2023年に配達が開始される可能性があります.
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