今週末、インディアナポリス モーター スピードウェイで開催されたポルシェのスポーツカー トゥゲザー フェスティバルで、ポルシェ クラシック レストア チャレンジの勝者が発表されました。 3 つの地域のそれぞれからのファイナリストは、審査のためにインディに送られ、両方のポルシェ カーズ ノース アメリカのスタッフによって審査され、出席した P カー ファンのために別の人々の選択投票が提供されました。 最終選考に残った 3 台は、Champion Porsche によって復元されたこの 1989 年 911 Turbo であり、明らかに最高の栄誉を獲得しました。1996 年にイリノイ州の Porsche Exchange で販売された 911 Carrera 4S と、Porsche Palm Springs によって復元された 1982 年の 911 SC です。
チャンピオン ポルシェの代表者は、次のように述べています。 「私たちは前年のレストアをいくつか見て、今年レストアで物事を強化するために最善を尽くさなければならないことを知っていました。 ボルト一つ残らず、部品一つ一つをポルシェ クラシックの純正部品に交換するかレストアした。 私たちの使命は、1989 年の 911 ターボを元の工場ビルドシートが要求したものに正確に復元し、真の工場復元を実現することでした。 今年の競争は確かに厳しく、素晴らしいビルドがいくつかありました。 Sports Car Together Fest に参加した車は、それを証明しています。 すべての仲間の競争相手とポルシェについて話し、みんなの間に仲間意識さえ感じられたことは素晴らしいことでした。」
各車は、ポルシェ クラシックと PCNA の人々、およびレストアの専門家の審査員団によって、それぞれの地域で優勝したと判断されました。 採点は修復だけでなく、創造性、信頼性、職人技も考慮されました。 最終的に最高の栄誉を手にしたのは、チャンピオンのダークブルーの 911 ターボでした。 出席者によると、車はすべてのボックスをチェックし、審査員とファンの両方に感銘を与えました.
PCNA のポルシェ クラシック マネージャーであるジョナサン シーバーは、次のように述べています。 . 「マージンは信じられないほど薄かった。 ファイナリストの 3 人全員、およびコンペティションのすべてのエントリから得られた最大のポイントは、復元チャレンジがどのように人々を結びつけたかということです。 チームはこれらの車両に取り組みながら絆を深め、ディーラーはクラシック スポーツ カーへの情熱を熱心な顧客と共有することができました。」
ファイナリストの 3 台に加えて、Sports Car Together Fest に展示された他のポルシェ クラシック レストア チャレンジ車両には、ポルシェ ウォリントン (1996 911 “サファリ” タイプ 993)、ポルシェ シルバー スプリング (1994 968)、ポルシェ オンタリオ (1993 911 RS アメリカ) のプロジェクトが含まれていました。タイプ 964)、ポルシェ ルイビル (1982 911 SC)、ポルシェ ヒッコリー (1989 911 ターボ「スラント ノーズ」タルガ タイプ 930)、ラスベガスのゴーディン ポルシェ (1974 914 LE)。 ポルシェ ルイビルは、スポーツカー トゥゲザー フェストでポピュラー チョイス アワードを受賞しました。