超レアなBMW 530 MLEを販売中

南アフリカでは、何年にもわたっていくつかの特別な BMW が製造されてきました。 745i SA、たとえば M1 エンジンを搭載した E23 7 シリーズ (!) など、壮大なツーリング カーを作り上げたモデルに加えて、見事な 333i (アルピナで開発された 3.2 リッター E30) がありました。 BMW 南アフリカは今日に至るまで独自の取り組みを続けており、330iS Edition はそこでしか入手できません。 しかし、これは以前ほど特別な見通しではありません。

これらすべての車の前に、530 モータースポーツ リミテッド エディション (MLE) がありました。これは、これらの驚くべき南アフリカ限定の BMW の最初のものであり、最初の M カーと見なされていました (公式のモニカがなくても)。 ホモロゲーション スペシャル 5 シリーズは 1976 年に初めて登場し、M1 は 10 年間の終わりまで販売されませんでした。 2022 年は高速 BMW にとって非常に特別な年であり、MLE は非常に重要なサルーンです。

南アフリカのモディファイド プロダクション シリーズで成功を収めるために考案され、最初のシーズンのすべてのレースで勝利を収めました。 実際、MLE は非常に成功したため、1985 年まで南アフリカのツーリングカーでキャンペーンを行っていました。公認されたロードカーの仕様 (100 台が必要で、110 台が製造されたと考えられています) を見ると、なぜ 530 が採用されたのかが分かります。素晴らしいレーサーを作りました。 ボディワークにアルミニウムと薄いゲージのスチールを使用し (さらにキロを節約するためにドリルで穴を開けました!)、ホイールの軽量化、消音の低減、手動ウィンドウ、およびエアコンのおかげで、重量は 1,200kg 強まで削減されました。 3.0リッター直6もパワーアップ。

成功と仕様により、MLE はほぼ 50 年後に非常に収集価値のあるものになりますが、それは、MLE が見つかることを前提としています。 2019 年に 530 MLE のレストアを目指したとき、BMW でさえ苦労しました。 1200kg の 3.0 リッターの BMW を叩きのめしたいという欲求はおそらくあったのだろう。 ドナー車を見つけるのに BMW はあらゆるリソースを費やして何年もかかりましたが、それは明らかに南アフリカでした。 したがって、ブレントフォードで MLE が販売されていることは驚くべきことです。

2020 年に SA から輸入され、「崇高に他ならない」と表現されています。明らかな状態を考えると、それを疑う理由はほとんどないようです。 5 シリーズは、ここ数年でさえも、エンジン作業、ブレーキのオーバーホール、サスペンションのリフレッシュ、ホイールの再生など、多くの愛情を注がれてきました。 最近の E12 5 シリーズはどれもかっこよく見えますが、これほど優れた 530 MLE (非常に象徴的なグラフィックスを備えた白) はスケールから外れています。 確かに、それを完全に崇拝するためにそれを運転する必要さえありません.

かつては控えめな 5 シリーズだったものが、今ではクラシックなエキゾチカの価格になっているため、これは便利です。 歴史を考えると、それは理にかなっていますが、将来のバイヤーは確かに古い学校のBMW（リアセミトレーリングアームとすべて）を使用することをもっと考え、今では6桁の価値があります. 正確には£114,950。 これが英国で販売されたことのない車であることを考えると、間違いなく、キーボードにお茶が飛び散るのを見るでしょう. 一方、MLE は M カーの歴史の中で驚くほど珍しい部分であり、初期の M3 や M5 のようなものではありません。 新しい M5 の価格を手に入れるまたとない機会であり、BMW 愛好家にとってこれほど魅力的なものはありません。