Mercedes-AMG One が公式になった今、Mercedes-AMG GT 63 SE Performance は、もはや最も強力な公道仕様のマシンではありませんが、それはそれが 1 つの平均的なパンチを詰め込まないという意味ではありません.
4 ドアのクーペは、なんと 831 馬力 (620 kW) と 1,400 Nm (1,033 lb-ft) のトルクで工場から出荷されます。 Opus はそれ以上のものが必要であると判断したため、ステージ 1 の製品を開発しました。
電動化された AMG は、952 hp (710 kW) の最高出力と 1,550 Nm (1,143 lb-ft) の電子制御トルクを発生します。 電子モーターはそれに 204 馬力 (152 kW) を追加し、ツインターボ 4.0 リッター V8 は 748 馬力 (558 kW) を打ち出します。
予想どおり、これにより、Opus が 0 から 100 km/h (62 mph) までの時間をわずか 2.7 秒と主張することで、この大型マシンは劇的に速くなります。 200 km/h (128 mph) のマークは 8.55 秒で到達可能で、これは純正よりも 1 秒速いです。
ニュルブルクを拠点とするチューナーは、このパッケージが TUV の承認を受けた後、2022 年 10 月に購入可能になると述べています。
必要に応じて、特別な排気フラップ制御システムと OBD 下降モジュールも提供します。
冬には、オーパスは 1,000 馬力の壁を破ろうとするが、チューナーは非ハイブリッド AMG に比べて挑戦的であることを認めている.
