FlatSixes.com では、適切に空気を入れたタイヤの重要性と、タイヤの空気を過小または過大にすると車の性能にどのように影響するかについて、いくら強調してもしきれません。 自宅で快適にタイヤを適切に膨らませることができる、最高のポータブルタイヤインフレータの推奨事項についてはすでに説明しました。 しかし、タイヤの空気圧をチェックするためだけにタイヤの空気入れをセットアップするのは不便な場合があり、タイヤの空気圧ゲージが役に立ちます。
あなたの車に実際のタイヤ空気圧を表示する技術がすでに装備されている場合、タイヤ空気圧ゲージは必要ないでしょう。 それでも、頻繁にトラックに行き、正確なタイヤ空気圧の読み取り値をすばやく取得する必要がある場合は、所有することをお勧めします. 現在、車両にタイヤ空気圧監視システム (TPMS) しか装備されておらず、実際のタイヤ空気圧が表示されない場合は、タイヤ空気圧ゲージに投資することをお勧めします。 その理由は、TPMS は、タイヤの空気圧が特定のしきい値 (通常は推奨空気圧より 25% 低い) を下回った場合にのみ警告するようにプログラムされているためです。 タイヤの寿命と車の燃費が気になる場合は、タイヤの空気圧が不足していることを知らせるアラートを待つ必要はありません。 TPMS は、急速な漏れやパンクの警告として使用するのが適切ですが、タイヤの圧力計は、わずか数 PSI オフになったときに知らせてくれます。
以下に、最適なタイヤ空気圧ゲージの推奨事項を示します。 これらの価格はさまざまですが、ほとんどの場合、比較的手頃な価格です。 現在販売されている、ダイヤル式、デジタル式、スティック式（鉛筆式）の 3 種類のタイヤ空気圧ゲージすべてについて推奨事項を示します。 タイヤ空気圧ゲージについて詳しく知りたい場合は、トップピックに従ってそれらに関する詳細情報も提供しています.
1. 最適なダイヤルゲージ: JACO Elite タイヤ空気圧ゲージ
最大 100 PSI まで正確に読み取ることができる適切で信頼性の高いタイヤ空気圧ゲージが必要な場合は、JACO Elite のタイヤ空気圧ゲージをお勧めします。 ほとんどのポルシェの所有者は、最大 100 PSI のタイヤを必要としませんが、必要になった場合でも、その能力を持っていても害はありません。 これはダイヤル ゲージであり、ANSI B40.1 基準を満たすか超えるように性能テスト、認定、校正されています。つまり、±1.5% 以内の精度です。 ダイヤルゲージなので電池の心配がなく、いざという時にすぐ使えます。
このゲージは非常に耐久性が高く、ラガー構造と耐衝撃性のゴム引き保護ガードを備えているため気に入っています。 2.25 インチの真ちゅう製ステムにより、タイヤの空気圧を簡単にチェックできます。空気抜きバルブが内蔵されているため、タイヤが過膨張した場合は簡単に圧力を下げることができます. 端のエア チャックは 360 度回転するので、タイヤ バルブに快適にアクセスできます。 このダイヤル タイヤ圧力計は、直径 2 インチで、暗闇で光ります。 圧力リセットボタンが押されるまで、読み取り値は所定の位置にロックされます。
さらに重要なことは、JACO はオフロード業界で高く評価されているブランドであり、1983 年からパーツを販売してきたため、これが私たちの一番の選択です。
2. 最高のデジタル ゲージ: AstroAI デジタル タイヤ空気圧ゲージ
デジタルタイヤ空気圧ゲージを好み、バッテリーの必要性に対処できる場合は、AstroAI のデジタルタイヤ空気圧ゲージをお勧めします。 正直なところ、市販されているデジタル タイヤ空気圧ゲージの多くは非常によく似ているため、不良品を入手した場合に備えて、しっかりとしたカスタマー サービスで定評のあるブランドを好みます。 ほとんどが海外で製造されており、不発の可能性が常にあるため、評判の良いブランドから購入していることを確認する必要があります.
AstroAI のデジタル タイヤ空気圧ゲージは、単位が適切であれば、一般的に非常に正確です。 手頃な価格で信頼性が高く、タイヤの空気圧を 4 つの異なる単位 (PSI、BAR、kg/cm²、または KPA) で表示します。 同社は各ゲージにバッテリーを同梱していますが、いくつかのスペアを横に置いておくことをお勧めします. バックライト付き LCD ディスプレイに加えて、ノズル自体も点灯し、暗い環境でタイヤの空気圧を測定するのに役立ちます。
個人的には、気温が極端に高い地域に住んでいる人には、デジタル ゲージの方がアナログ ゲージよりも正確な傾向があるため、デジタル タイヤ空気圧ゲージをお勧めします。
3. 最高のスティック ゲージ: Valve-Loc ペンシル タイヤ プレッシャー ゲージ
これはおそらく、あなたが子供の頃に両親が使用していたタイヤの圧力計であり、スティック ゲージ (鉛筆ゲージとも呼ばれます) です。 これらのいずれかを使用したことがない場合、それらは非常に基本的な設計です。チャックをタイヤのバルブに接続するだけで、スティックが飛び出し、タイヤの圧力の読み取り値が得られます. このタイプのゲージは、シンプルでコンパクトで、最も手頃な価格のタイヤ空気圧ゲージです。 デジタルゲージやダイヤルゲージに比べると少し読みにくいですが、それでも機能します。
本当にスティックゲージが欲しいなら、Valve-Loc のこの 2 パックがおすすめです。 それらは最大 50 PSI を読み取り、頑丈なクロムとステンレス鋼の構造を特徴としています。 同社には、交換が必要な場合に備えて、4 つの黒いバルブ ステム キャップも含まれています。
スティック ゲージの精度に自信があり、モダンなデザインよりもスティック ゲージを好む人がいます。 あなたがそのような人々の一人なら、ここにあなたのための推薦があります.
4. 以下も考慮してください: VONDIOR タイヤ空気圧ゲージ
ダイヤル ゲージのデザインを好み、JACO Elite の推奨よりも手頃な価格のものが必要な場合は、頻繁に販売されている VONDIOR のタイヤ空気圧ゲージをご覧ください。 ゴム引きされた保護外側シールドとスタイルが非常に似ていますが、このゲージは最大 60 PSI しか読み取ることができません。これは、ほとんどのポルシェ オーナーにとって十分すぎるはずです。 同社によると、精度が 1% 以内になるように高度に調整されています。
直径 2 インチで、2.25 インチの真ちゅう製ステムと 360 度回転チャックを備えた暗闇で光る文字盤も備えています。 全体として、このアナログ タイヤ空気圧ゲージは、最大 60 PSI の読み取り値を除いて、トップ ピックと非常によく似ています。 JACOは顧客の世話をすることで定評があるため、ブランドとしては今でも好んでいます。
5.佳作：スライムデジタルスポーツタイヤ空気圧計
最後におすすめするのは、Slime メーカーのデジタル タイヤ空気圧ゲージです。 このブランドは 1989 年からタイヤ ケア製品を販売しており、適切なタイヤ空気圧の重要性を認識しています。 ゲージ自体は、バックライト付き LCD ディスプレイ、照明付きノズル、最大 150 PSI の測定機能を備えた、デジタル タイヤ空気圧ゲージに関してはごくありふれたものです。 堅実なカスタマーサポートで業界内での評判が高く、推奨されています。
タイヤ空気圧ゲージの種類
タイヤの空気圧計には大きく分けて、ダイヤル式、デジタル式、スティック式の 3 種類があります。 ここでは、各タイプの簡単な内訳を示します。
ダイヤル ゲージは、円形で時計に似たアナログ タイヤ空気圧ゲージです。 針を使用してタイヤの空気圧を示し、一般的に非常に読みやすいです。 これらのゲージは、通常、ブリーダーバルブが内蔵されているため、測定中にタイヤから簡単に圧力を抜くことができるため、オフローダーやトラック愛好家の間で人気があります. ダイヤル ゲージの最大の関心事は、極端な温度下での精度と耐久性です。 誤って落とした場合、一部のアナログ ゲージは正確ではなくなります。
デジタル ゲージは、タイヤの空気圧を読みやすい形式で表示する LCD または LED ディスプレイを備えています。 一般的に、デジタル ゲージは耐環境性が高く、平均的な自動車所有者に推奨されるタイプです。 それらは使いやすく理解しやすいですが、電池が必要です。
スティック ゲージはペンシル ゲージとも呼ばれ、「昔ながらの」タイヤ空気圧ゲージと広く見なされています。 それらは非常に基本的なデザインで、3 種類のゲージの中で最も手頃な価格です。
最も正確なタイヤ空気圧ゲージはどれですか?
当然のことながら、どのタイプが最も正確であるかについて多くの議論があり、適切に校正された高品質の製品を購入している限り、それは十分に正確であると信じています. 個人的には、アナログ ゲージよりも確実に校正を維持できるため、デジタル タイヤ空気圧ゲージが最も正確であると確信しています。 デジタルゲージのキャリブレーションはソフトウェアを使用して行われます。つまり、適切に行われれば、より正確になるはずです。 また、極端な温度ではデジタル ゲージからより正確な測定値を取得する必要があります。
タイヤの空気圧を確認する方法
タイヤ空気圧ゲージの使用は非常に簡単で、機械的な知識は必要ありません。 購入したゲージの種類に関係なく、従うべき基本的な手順は次のとおりです。
- 1. タイヤが冷えているとき、つまり車を 3 時間以上駐車しているときは、常にタイヤの空気圧をチェックしてください。 暖かいタイヤは空気が入っているため、メーカーが推奨するタイヤ空気圧は冷たいタイヤ用であるため、正確な測定値が得られません。
- 2. 運転席側のドア枠のデカールをチェックして、推奨タイヤ圧を見つけます。 そこにない場合は、燃料ドアまたはグローブボックスにもある可能性があります。 それでも見つからない場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。 フロントタイヤとリアタイヤの推奨タイヤ空気圧が異なる場合があることに注意してください。
- 3. バルブ ステム キャップを取り外したら、チャックをバルブ ステムに接続して、タイヤの圧力ゲージを使用してタイヤの圧力を確認します。 「ヒス」という音が消え、ゲージが測定値を示すまで、十分に強く押し下げます。
- 4. タイヤの各測定値を書き留めて、どのタイヤが過小または過大に膨張しているかを確認します。 タイヤの空気が不足している場合は、ポータブル タイヤ インフレーターを使用して適切に空気を入れるか、空気が過大になっている場合は空気を抜いてください。
どのくらいの頻度でタイヤの空気圧をチェックする必要がありますか?
毎月タイヤの空気圧をチェックすることをお勧めします。 ほんの数分で完了します。私は洗車後に行う傾向があります。 毎月のチェックは、適切な燃費が得られ、タイヤが早期に摩耗していないことを確認するのに役立ちます.