これらの計算は、主に重機や長距離のトラック輸送および輸送からの排出に焦点を当てています。 しかし、複数の問題を一度に解決する介入を推進する Multisolving Institute の創設者で所長の Elizabeth Sawin 氏は、農場を追加することは別の排出源である自動車を差し引く方法だと考えています。 「高速道路や駐車場など、私たちの都市の面積のどれだけが自動車に充てられているかを過小評価しないでください」と彼女は言います。 「公共交通機関や密集した住宅などで生活するためのスペースが増えるにつれて、それが食料を育てるスペースになる可能性があります。」 アスファルトを消し去り、種をまくことで、都市は車中心のシステムから人中心のシステムに変わるでしょう。
デンバーでは、Bousselot がソーラー パネルの実験を行って、食糧安全保障だけでなく、エネルギー安全保障も強化しています。 アグリボルタイクスとして知られるこのアイデアは、屋上のソーラーパネルの下で作物を栽培し、その下の建物に無料で豊富なエネルギーを生成することです。 緑の屋根は構造の断熱材のようにも機能し、冷房の必要性を減らします。一方、パネルが植物に提供する部分的な日陰は、収量を大幅に高めることができます。 （特定の作物にとっては、日光が多すぎるとよくありません。たとえば、他の研究者は、太陽電池パネルの下では、完全な太陽の下よりもピーマンが 3 倍の果実を実らせることを発見しました。）また、屋根の上では暖かくなり、トマトの成長が速くなるのを見てきました。より早く収穫を迎えます。
彼女のデンバーの屋上は、作物を病原菌から守っているようにも見えます。 「緑の屋根の上は、風が強く、日射量が多いため、問題はほとんどありません」と Bousselot 氏は言います。 「したがって、地上の同じ場所と比較して、屋上では潜在的にさらに多く生産する作物を選択する可能性がたくさんあると思います。」
しかし、都市化には魅力的な利点がある一方で、いくつかの固有の課題があります。それは、都市に農場を建設するコストです。屋上か地上かを問わずです。 都市部の不動産は農村部の土地よりもはるかに高価であるため、コミュニティの庭師は、空きスペースをお金に変えようとする投資家や、多くの都市で深刻な住宅危機を緩和することを目的とした手頃な価格の開発にも反対しています. また、屋上の不動産は競争力がありませんが、屋根にたくさんの作物を平手打ちすることはできません。これらのプロジェクトでは、土壌の余分な重量と水分を考慮するエンジニアリングが必要です。
しかし、都市化の美点は、農業と建物がそうでないことです。 持ってる スペースを争う。 世界最大の屋上土壌農場を運営するブルックリン グランジの共同設立者兼最高影響責任者であるアナスタシア コール プラキアス氏は、都市部の土地は限られているため、収穫量が多く、成長が早く、スペース効率の良い作物がうまく機能することを意味します。 「そうは言っても、私たちはそれを構築しているコミュニティのユニークな特徴を考慮して、クライアントのために構築するものと同様に、独自の都市農場の設計に取り組みます」とプラキアスは言います. 「都市農場は都市コミュニティに栄養を与えるべきであり、あるコミュニティによって評価される資産は、同じ都市であっても別のコミュニティによって異なる可能性があります。」
側地の手で手入れされた庭は、膨大な量の食物を作るのに膨大なスペースを必要としません. 新しい開発では、最初からソーラー ルーフを組み込むことができます。初期費用はかかりますが、長期的には無料のエネルギーと食品を販売できます。
都市農業が都市住民に生き残るために必要な食料の 100% を提供するとは誰も言いません。 Bousselot はそれをよりコラボレーションとして想像しています。商業農家は土地集約型で、米や小麦のような機械収穫された穀物を大量に生産し、都会の園芸家は葉物野菜のような栄養豊富で手で収穫された野菜を栽培しています。生鮮食品のサプライチェーン。
それはまた、収穫量よりも定量化できない何かを提供するでしょう.コミュニティの新たな感覚、とサウィンは言います. 「これは、生産される食品だけを超えて波及するローカル接続のソースです」と彼女は言います。 「その後、人々は、育児の共有からリソースの共有、おそらくショックや不安定化による相互支援に至るまで、あらゆるもののためのソーシャルネットワークを持っています。」