ユーロNCAP は最新の結果を発表し、Tesla Model Y と Genesis GV60 が最高点を獲得しました。 Ora、Wey、Kia の新モデルもテストされました。
テスラ モデル Y SUV は、5 つ星のクラッシュ テスト評価を獲得し、印象的な一連の個々の評価スコアを獲得しました。
成人乗員衝突安全スコア 97% は、Euro NCAP が今年授与した最高スコアであり、印象的な安全支援技術スコア 98% は、安全機関が過去 10 年間にどの自動車にも授与した最高スコアです – Euro NCAP のコメント車の「カメラのみのビジョン システムは、他の車、サイクリスト、歩行者との衝突を防ぐのに非常にうまく機能します。」
ユーロ NCAP が結論付けているもう 1 つの完全電気ファミリーカーは、事故を回避し、衝突時に乗員を保護するのに優れています。新しいジェネシス GV60 も、その衝突試験評価に見事に合格しましたが、その評価は車がそうではないことを示しています。事故のシナリオで歩行者やサイクリストを保護することに関しては、いくつかのライバルと同じくらい効果的です – 密接に関連するヒュンダイ Ioniq 5 と Kia EV6 のように.
このラウンドのテストでは、中国の自動車大手である長城汽車のスピンオフ ブランドである Ora と Wey についても良好な結果が得られました。
今年英国に到着する予定の、コンパクトな電動オラ ファンキー キャット ハッチバックがトップ マークを獲得しました。 成人乗員の衝突安全性スコア 92% と安全支援技術スコア 93% は特に印象的で、他の小型ハッチバックには及ばないスコアです。
Wey はまた、Coffee 01 SUV の安全性評価で 5 つ星を獲得しました。 モデル Y の個々のスコアはより高かったが、Coffee 01 の個々のクラッシュ テスト スコアのコレクションは、ユーロ NCAP が過去 2 年間にテストした中で最も安全な SUV の 1 つになっています。
新しい第 2 世代の Kia Niro も、先月、Euro NCAP によってそのペースが試されました。標準トリムは、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、および完全な電気モデルを表すスコアである 4 つ星の安全評価を達成しています。
このスコアは、前任者に与えられた安全性評価を反映しています。エントリーレベルのグレードは最高点に達していませんが、オプションの安全パックを装備した Niro モデルは完全な 5 つ星を獲得しました。
Euro NCAP からのこの最新の更新には、実際にテストされていない多くのモデルの安全評価の導入も含まれていました。
ヒュンダイ i20 は、2021 年に授与されたバイヨン SUV の 4 つ星の安全性評価を借用し、シトロエン エー ベルリンゴ、ボクソール コンボ e-ライフ、およびプジョー e-リフター バンベースの乗用車は、以前に 4 つ星評価を継承しました。燃焼式の相手に授与されます。