2022 ボルボ XC60 価格、仕様、写真、その他興味深い事実


ボルボのベストセラーである 2022 年型 XC60 SUV は、デザインに対するスウェーデン企業の独特のアプローチを反映した、よく考え抜かれたハンサムな製品です。 XC60 は、洗練されたエクステリアと洗練されたインテリアが評価され、エディターズ チョイス賞を受賞しました。

印象的なプラグイン ハイブリッド パワープラントは、ここで入手できる 3 つのうちの 1 つです。 Audi Q5、BMW X3、Mercedes-Benz GLCクラスには及ばないものの、ほとんどの購入者はカーゴルームが十分に有用であることに気付くと思います. XC60 には、9.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、12.3 インチのデジタル ゲージ ディスプレイ、多数のドライバー アシスタンス ツールなど、ハンドルを握っていても快適に過ごせるハイテク設備が搭載されています。

2022 年に何が登場しますか?

今年、XC60 は T5 または T6 パワートレインを提供しなくなりました。 代わりに、48 ボルトのハイブリッド システムを使用する B5 および B6 パワートレインを提供しています。 プラグイン ハイブリッド T8 パワートレインはトップ パワートレインのままですが、より大きなバッテリー パックが搭載され、XC60 の電気走行距離が 35 マイルに増加しました。

さらに、XC60 の Sensus インフォテインメント システムは廃止され、XC40 Recharge プラグイン ハイブリッドから採用された更新された Google Android インターフェイスが採用されます。 9.0 インチの垂直方向の画面はそのままですが、更新されたソフトウェアにより、音声アシスタントや Google マップ ナビゲーションなどのカスタマイズ機能が追加されます。

グリル、バンパー、ホイールの変更、およびボルボのシティ ウィーブ ファブリック張りのデビューは、2022 年モデルのその他のささやかなスタイルのアップデートのほんの一部です。 スタイリングのリフレッシュと新しいインフォテインメントに加えて、ボルボは、SUV の運転支援システムにデータを提供する XC60 のさまざまなレーダー、カメラ、および超音波センサーもアップグレードしたと述べています。

ボルボ XC60 の価格は?

ベースの XC60 Momentum の価格は 42,650 ドルからで、高級小型 SUV としては高額です。 Inscription の基本価格は $50,150 ですが、最上位の Polestar Engineered モデルは $69,500 です。

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エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

XC60 は、ボルボの B5、B6、または T8 エンジンから選択でき、それぞれに 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動が組み合わされます。 ベースの B5 バッジが付いた XC60 には、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒エンジンと、ボンネットの下に 48 ボルトのハイブリッド システムがあり、247 馬力を発揮します。

B5 と同様に、B6 は 2.0 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンによって推進されますが、出力を高めるために追加のスーパーチャージャーが含まれています。 B6 パワートレインの出力は 295 馬力で、ベース モデルで使用されている B5 パワートレインよりも明らかに強力ですが、テストでは時速 60 マイル (6.6 秒) までは従来の T6 モデル (7.4 秒) よりも遅かった.

Recharge バージョンの T8 プラグイン ハイブリッド パワートレインは、B6 エンジンを電気モーターと組み合わせて 455 馬力を発生します。 この車両のペースを試す時間はあまりありませんでしたが、T8 パワートレインの最初の経験は非常にポジティブでした。

XC60 はカーブを効果的に処理し、高速道路での道路とのしっかりした接続を維持し、急な車線変更を簡単に行いますが、ポルシェ マカンのように注目を集めることはありません。 でこぼこの道では乗り心地が少し荒いですが、滑らかな道では快適でリラックスできます。

航続距離、充電、バッテリー寿命

Recharge または Polestar モデルにアップグレードすると、T8 プラグイン ハイブリッド エンジンが搭載され、電力だけで約 35 マイル (約 35 マイル) 走行できます。 XC60 T8 のバッテリーは、110 ボルトまたは 220 ボルトのコンセントを使用して公共の充電ステーションまたは家庭用充電ステーションから充電できます。 SUVのガソリンエンジン。

燃費と実際の MPG

EPA によると、前輪駆動の B5 車は、都市部で 22 mpg、州間高速道路で 28 mpg を達成する必要があります。 より強力な B6 は都市/高速道路で 21/27 mpg を取得し、プラグイン ハイブリッド T8 は 63 MPGe を取得します。

インテリア、コンフォート、カーゴ

XC60 でクラッドカカ (インテリア デザイン) を手に入れて (豊富な素材) 食べることができます。 キャビンは静かで快適で、2 列のシートは大人でも楽に座ることができます。 シンプルなレイアウトと高品質の素材を備えた XC60 のキャビンほど現代的なボルボには期待できませんでした。

XC60 は、積載量テストでパックの真ん中でパフォーマンスを発揮しました。これは、後部座席を折りたたんだトランクに 20 個の機内持ち込み手荷物を収めることができたことを考えると、予想外のことではありませんでした。 キャビン内に物を入れるスペースはあまりなく、トランクの唯一のビンは小さいです。

インフォテインメントとコネクティビティ

ボルボの最新の Google ベースのソフトウェア インターフェイスは、すべての XC60 バリアントに標準装備されている 9.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント ディスプレイにプリインストールされています。 このシステムは高度にカスタマイズ可能で、Google アシスタントによる音声コマンドもサポートしています。 Polestar 2 電気自動車でこのシステムを見たことがありますが、そのメニューにはある程度の慣れが必要ですが、応答性が高いことがわかりました. Bluetooth接続や4G LTEデータ接続に対応したWi-Fiホットスポットも標準装備。 Apple CarPlay と Android Auto もサポートされています。

仕様

2022 ボルボ XC60 B6 AWD
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ワゴン

価格
ベース/テスト済み: $56,195/$65,890

エンジン
ターボチャージャー、スーパーチャージャー、インタークーラー DOHC 16 バルブ インライン 4、アルミブロック、ヘッド、燃料直噴
排気量: 120 インチ3、1969cm3
パワー: 295 hp @ 5400 rpm
トルク: 310 lb-ft @ 2100 rpm

トランスミッション
8速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 13.6 インチ ベント ディスク/12.6 インチ ベント ディスク
タイヤ:ピレリ スコーピオン ゼロ オールシーズン PNCS
255/40R-21 102V M+S VOL

寸法
ホイールベース: 112.8 インチ
長さ: 185.4 インチ
幅: 74.9 インチ
高さ: 65.3 インチ
乗客数: 100 フィート3
貨物量: 26 フィート3
縁石重量: 4378 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:6.6秒
1/4 マイル: 15.0 秒 @ 93 mph
時速100マイル:17.5秒
上記の結果は a を省略しています。 1 フィートのロールアウト 0.3秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:7.2秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.2 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.6 秒
最高速度 (gov ltd): 113 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 164 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.86 g

CD 燃費
観測: 20 mpg

CD テストの説明

2022 ボルボ XC60 T8 ポールスター エクステンデッド レンジ
車両タイプ:フロントエンジン、リアモーター、全輪駆動、5人乗り、4ドアワゴン

価格
ベース/テスト済み: $71,095/$71,990

パワートレイン
ターボチャージャー付きおよびインタークーラー付き DOHC 16 バルブ 2.0 リッター インライン 4、312 hp、295 lb-ft + 2 つの AC モーター、46 および 143 hp、111 および 228 lb-ft (合計出力: 455 hp、523 lb-ft; 14.9 -kWh リチウム イオン バッテリー パック、3.7 kW 車載充電器)
トランスミッション、F/R:8速オートマチック/ダイレクトドライブ

シャーシ
サスペンション、F/R:コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 15.7 インチ ベント ディスク/12.6 インチ ベント ディスク
タイヤ:ピレリ Pゼロ PZ4
255/40R-21 102V エクストラロード VOL

寸法
ホイールベース: 112.8 インチ
長さ: 185.4 インチ
幅: 75.4 インチ
高さ: 65.3 インチ
乗客数: 103 フィート3
貨物量: 30 フィート3
縁石重量: 4731 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:4.2秒
時速100マイル:10.2秒
1/4 マイル: 12.6 秒 @ 111 mph
上記の結果では、0.2 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:4.7秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 2.5 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 3.2 秒
最高速度 (政府): 113 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 165 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.86 g

CD 燃費
観測値: 29 MPGe
75 mph の高速道路走行、EV/ハイブリッド モード: 60 MPGe/30 mpg
75 mph のハイウェイ範囲、EV/ハイブリッド モード: 31/560 マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 28/28/28 mpg
ガソリン + 電気の合計: 63 MPGe

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