写真提供者：コルベットレーシングのリチャードプリンス
テイラーは予選で窮地に立たされ、GTのみのスプリントレースでグリッド5位からスタートするNo.3コルベット
レイクビル、コネチカット州（2022年7月15日）–コルベットレーシングは、金曜日にライムロックパークで予選を通過した後、3列目の内側から土曜日の北東グランプリを開始します。
ジョーダンテイラーは、No。3モービル1 /シリウスXMシボレーコルベットC8.Rで51.302（103.715 mph）のベストラップを設定しました。 彼は、トラックポジションが重要なレースでアントニオガルシアと共有するミッドエンジンコルベットで第5土曜日にスタートします。
テイラーは、遅いGTD車がピットレーンを出て、コルベットが最初のコーナーに入るのを妨害するまで、最前列を争う準備ができているように見えました。 コルベットのミシュランタイヤは、テイラーがラップを中止して再編成する前にピークに達していました。 しかし、その時までに、タイヤは最適な操作ウィンドウを超えており、テイラーはポールシッティングの9番ポルシェから0.223秒遅れてフィニッシュしました。
コルベットレーシングは、最初の2つのプラクティスを使用して、一連のシャーシとタイヤの空気圧調整を通じて、GTD仕様のコルベットをライムロックに順応させました。
テイラーでの2回目の練習で配当金が支払われたため、セッションは2番目に終了する前に遅くなりました。これは、9番からわずか0.5秒遅れています。
ライムロックでのコルベットレーシングの歴史は、2004年に第5世代のレーシングコルベットでさかのぼります。C8.Rは、会場で競うコルベットレーシングエントリーの4番目の異なるバージョンです。 チームは、すべてのIMSA参加者をリードするために、過去6回の勝利を収めており、シボレーは13回のレースで勝利したメーカーの中で2番目にランクされています。
ライムロックパークからのFCPユーログランプリは7月16日土曜日の午後3時10分ETに予定されています。レースはピーコックでライブストリーミングされ、米国では同日午後5時ETに放送されます。 IMSA Radioは、金曜日の午後のIMSA.comでの練習から始まるすべてのオントラックセッションを放送します。 土曜日のレースのIMSAラジオコールは、XM207およびSiriusXMOnline992でも利用できます。
ジョーダンテイラー、NO。 3 MOBIL 1 /SiriusXMシボレーコルベットC8.R– GTD PROで5番目に認定：
「本当にイライラするセッション。 最初の練習から順調に進みました。 今朝はクルマとタイヤのバランスをとるのに少し時間がかかりましたが、今日の午後は良い一歩を踏み出しました。 ブロックされるまでは最前列のスタートが可能だったと思います。 その後、タイヤの空気圧と温度を元に戻すことができず、それだけでした。 全体的に、私たちのコルベットは明日のために良いと思います、そして私たちは良いレースペースを持つべきです。 トラックまたはピットレーンのいずれかでポジションを作るために、もっと一生懸命働かなければならないでしょう。 私たちはそれを行うことができますが、このトラックでは忍耐と運が必要です。」
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