レクサス RX クロスオーバーは間違いなくブランドのベストセラー車であるため、まったく新しい RX の登場は大したことではありません。 この秋、レクサスは第 5 世代の 2023 RX を導入します。これは、発売時に 4 つの異なるバージョンで利用できます。 全体的に、レクサスはRXにもう少しスポーティーさを加え、インテリアを大幅に改善しました。
外側では、2023 RX の寸法は前世代に近く、新しいものは以前と同じ長さですが、ホイールベースは 2.4 インチ伸びて、より多くの内部スペースを提供しています。
新しい RX も 1 インチ幅が広く、わずかに短くなっています。 全体的に新しい RX のスタイリングは、人気のあるクロスオーバーをより際立たせるのに役立ちます。 フロントのスピンドル グリルは、クローム グリル サラウンドが削除されたため、レクサスが「スピンドル ボディ」と呼ぶものに進化し、フロント フェイシアにより溶け込みました。 ヘッドライトが大型化されたことで、その顔は以前よりも印象的になりました。 後ろに移動すると、よりスポーティなスタンスを与えるフェンダーがより際立っていることに気付くでしょう。後部では、テールライトがライトバーに接続されています。 前回の RX のスタイリングが好きなら、新しい RX も簡単に気に入るはずです。
2023 RX の内部では、従来のモデルよりもはるかにモダンな大幅にアップグレードされたインテリアが得られます。 ドライバーの前には標準の 7 インチ デジタル インストルメント クラスターがあり、ヘッドアップ ディスプレイはオプションです。 ほとんどのコントロールに静電容量式パッドが使用されているため、ハンドルに慣れるには少し時間がかかります。 大きなニュースは、新しいインフォテインメント システムが追加されたことです。これは、9.8 インチまたは 14 インチの画面で提供され、タッチスクリーンで操作できるようになりました。 はい、それは古い厄介なリモート タッチ コントローラーが削除されたことを意味します。 システムは改善されていますが、運転モードなど、ほとんどの設定がタッチスクリーンからしかアクセスできないのは少し面倒です.
新しいインフォテインメント システムは、以前のものよりもはるかにモダンに見え、「ヘイ、レクサス」とコマンドを発するだけで音声認識を介して操作することもできます。 このシステムは、Apple Music、Amazon Music、Spotify などのストリーミング サービスも備えています。 Wi-Fi ホットスポットもあり、インフォテインメント システムをオーバーライドしたい場合でも、Android Auto または Apple CarPlay をワイヤレスで使用できます。
安全面では、新しい RX は Lexus Safety System+ 3.0 スイートの技術機能を取得します。これには、接近する車両をより適切に検出する前方衝突警告システム、ステアリング アシスタンス、およびハンズフリー運転を可能にする新しいオプションのトラフィック ジャム アシスト システムが含まれます。低速。 イライラする部分は、運転者の不注意警告システムが少し敏感すぎるように見えたことです. 新しい機能の 1 つは、ナビゲーション システムからの情報とオンボード カメラからの視覚データを使用して、コーナーへの進入時や下り坂での走行時に RX を減速させるプロアクティブ ドライブ アシスト システムです。
2023 年のレクサス RX は、最初は 3 つの異なるバージョンで提供されます。 ベースはRX 350で、これは簡単に最も人気のあるバージョンです. 275 馬力と 317 ポンド フィートのトルクを発生するターボチャージャー付き 2.4 リッター 4 気筒エンジンを搭載し、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。 新しいエンジンには、追加の 50 lb-ft があります。 ミックスにもう少しペップを追加する発信 V6 と比較して。 RX 350 は、全輪駆動で 7.2 秒で 0-60 mph まで加速できます。 RX 350 は、前輪駆動または全輪駆動のいずれかで利用できます。 FWD では、22 mpg 都市、29 mpg 高速道路、および 25 mpg の組み合わせで評価され、AWD では 21/28/24 mpg に低下します。
より燃費の良いオプションが必要な場合は、RX 350h AWD があります。これは、前輪に動力を供給するブランドのおなじみの 2.5 リッター 4 気筒ハイブリッド システムと、後輪に動力を供給する電気モーターを搭載しています。 ハイブリッド パワートレインは、246 hp と 233 lb-ft を発生します。 トルクの。 良いニュースは、都市で 37 mpg、高速道路で 34 mpg、合計で 36 mpg になることです。 これは、少なくとも今のところ RX 350h が最も燃料効率の良いバージョンであることを意味しますが、60 mph に到達するのに 7.4 秒かかるため、最も低速でもあります。
レクサスのよりスポーティなRXをラインナップに加えたいと思っていたなら、RX 500h F Sportの登場に満足するだろう. フロントに2.4Lターボと一体型電気モーター、リアに80kWのモーター/ジェネレーターを搭載。 RX 500h は 6 速オートマチックを使用し、全輪駆動は Direct4 と呼ばれるより洗練されたシステムです。 RX 500h は合計 366 hp と 406 lb-ft を生成します。 RX 500h は、ラインナップの中で最も速いモデルであり、0-60 mph は 5.9 秒です。 また、アダプティブ ダンパー、より強力なブレーキ、より大きなホイールも備えています。 また、前輪と同じ方向または反対方向に最大 4 度の後輪操舵を追加するダイナミック リア ステアリング システムもあります。 RX 500h は、都市で 27 mpg、高速道路で 28 mpg、組み合わせて 27 mpg と評価されています。つまり、パワーと効率の両方の長所を提供します。
米国ではまだ発売の準備ができていない 4 番目のバージョンは、RX 450h プラグイン ハイブリッドです。 レクサスは米国にいつ到着するかを発表していませんが、最初にヨーロッパで発売されます. RX PHEV は、350h と同じ 2.5 リットルのハイブリッド システムを搭載していますが、ニッケル金属ハイブリッド バッテリーの代わりに、より大きな 18.1 キロワット時のリチウム イオン バッテリーを搭載しています。 レクサスは RX 450h の仕様を発表していません。
2023年のレクサスRXは、スタンダード、プレミアム、プレミアムプラス、ラグジュアリー、Fスポーツハンドリング、Fスポーツパフォーマンスの6つのトリムレベルを持つ3つのバージョンで年末までに到着する予定です. レクサスは価格を発表していません。
よりスポーティなスタイリングとよりモダンなインテリアを備えた RX は、ラインナップの中でベストセラーの称号を維持する運命にあります。 新しい RX は、3 つの異なるパワートレインを備えたすべての人にとって何かを備えており、更新された技術機能を歓迎します。