写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
チームは富士6時間レースで前進するためのトリックのバッグを掘り下げます
日本、小山 (2022 年 9 月 10 日) – コルベット レーシングは、FIA 世界耐久選手権で 2 連覇を目指して日曜の朝に GTE Pro ランナーの中で 5 位からスタートします。
ニック タンディは、No. 64 Mobil 1/SiriusXM Chevrolet Corvette C8.R で 1:37.127 (105.074 mph) のラップを記録し、トミー ミルナーと富士 6 時間レースで共有します。 わずか 0.756 秒ですべての GTE Pro エントリが区切られており、このカテゴリーの別のスリリングなレースの興味深い見通しです。
タンディとミルナーはモンツァ 6 時間レースで最後の勝利を収めました。これはコルベット レーシングにとって、FIA WEC のフルタイム参加者としての最初の勝利でした。
富士は、コルベット プログラムのもう 1 つの新しいトラックであるモンツァよりもはるかにテクニカルなサーキットであるため、3 回のプラクティス セッションの大部分は、シャーシとエアロのセットアップの開発と微調整に費やされ、さらにレースに向けてさまざまなタイヤ コンパウンドの評価に費やされました。
ミルナーとタンディは、予選に向けた最終練習の後、コルベットの長期的な見通しに満足していました。
富士はコルベット プログラムの 32 番目の会場であり、バーレーンはまだ WEC のシーズン フィナーレに参加していません。
FIA 世界耐久選手権の富士 6 時間レースは、日本の富士スピードウェイから、日曜日の午前 11 時（日本時間）/土曜日の午後 10 時に予定されています。 レースは土曜日の午後 9 時 30 分から午後 11 時まで MotorTrend で生放送され、日曜日の午前 3 時から 4 時 30 分までレース終了後とレースが放送されます。 レースのライブ ストリーミング中継と No. 64 コルベットからのオンボード フィードは、MotorTrend Plus アプリで利用できます。 ラジオ ル マンの RS1 チャンネルでは、土曜日の午後 9 時 30 分 (東部標準時) から日曜日の午前 4 時 30 分 (東部標準時) まで、実況とレースの解説をストリーミングします。
ニック・タンディ、いいえ。 64 MOBIL 1/SiriusXM CHEVROLET CORVETTE C8.R – GTE PRO 予選 5 位:
「フリープラクティス 1 以降、すべてのセッションで同様のペースの赤字が続いています。 我々はクルマを改善してきましたが、それは根本的にサーキットにあるように思えます。クルマがタイヤにどのように作用しているか、その他の要因がシングルラップのパフォーマンスに適していません。 予選を見ると、フリー プラクティス 3 から再び良くなり、フリー プラクティス 2 から良くなりました。 しかし、もちろん、他のみんなもより速く進んでいます。 改善しているし、コルベットの方が運転しやすいので、ちょっとイライラするけど、シングルラップのペースが少し足りない。
「もちろん、これは私たちにとって新しいトラックであり、トミーと私が WEC カレンダーで最も経験の少ないトラックです。 私たちの車とタイヤの組み合わせがトラックの表面で機能していない場合、別の種類のことが起こっています。 もう一度見て、レースのアイデアをいくつか思いつくことができます。
「通常、この WEC シーズンでは、予選よりもレースペースが優れています。 ル・マン以外でポールポジションを獲得したことはありませんが、レースが始まれば先頭を走ることができます。 まだまだ長いレースが続きます。 WEC の問題は、タイヤをダブルスティントする必要があることです。ここでのタイヤのセットで最大 2 時間は、すべてのチームにとって挑戦になるでしょう。 しばらく様子を見てみましょう。”
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