BMW が 2025 年からより安価で長距離の EV を提供する方法

BMW 新たに開発された 円筒形電池セル 中国のバッテリー大手から CATL とイブ 2025 年から発売予定の Neue Klasse 車両のエネルギー。

これは、CATL が新しい円筒形セルのサプライヤーとして指名されることで BMW と合意に署名したことを指摘する今年初めの以前の報告を裏付けるものです。

BMW は、新しい円形電池セルを生産するために、すでに「2 桁の 10 億ユーロの範囲」、つまり少なくとも 150 億豪ドルの CATL と EVE Energy の契約を結んでいます。

社内のバッテリーセルコンピテンスセンターを使用して、BMW は、新しい円筒形バッテリーセルのおかげで、「高電圧バッテリーのコストを大幅に削減」できたと述べています。

BMW は、これらの新しいバッテリーセルは、現在の第 5 世代の角型バッテリーセルと比較して、生産コストを最大 50% 削減すると主張しています。

BMW はまた、バッテリー電気自動車 (BEV) と内燃機関 (ICE) 車の製造コストを同等にすることを目標としていると述べたが、いつ実現するかについてのタイムラインは明らかにしなかった。

生産コストの削減に加えて、WLTP テストによると、BMW はフラグシップの Neue Klasse モデルの「航続距離を大幅に伸ばす」ことが可能であると述べています。

また、円形のバッテリーセルは、現在の第 5 世代の BMW バッテリーセルと比較して、エネルギー密度が 20% 高くなります。

ドイツの自動車メーカーは、これらの新しい丸型バッテリーセルは Neue Klasse モデル用に特別に設計されており、「根本的に洗練された」セル形式とセル化学を特徴としていると述べています。

また、リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー化学のオプションもあります。これは、製造コストが安く、エネルギー密度が低いことで最もよく知られています。

Neue Klasse 車両の高電圧コンポーネントの電圧は、iX の現在の 400V と比較して 800V であり、アンペア数は 500 アンペアです。

BMW は、これにより充電時間が 10 ～ 80% 短縮され、最大 30% 短縮されると主張しています。

これらの新しい BMW 丸型バッテリーセルは、直径 46 mm ですが、高さは 2 種類あります。 BMW はこれらの高さをまだ明らかにしていません。

丸型バッテリーが市場に出れば、Tesla の 4680 円筒形リチウムイオンバッテリーセルと真っ向から競合することになる。Tesla の 4680 円筒形リチウムイオンバッテリーセルは、テキサス州で製造されたモデル Y SUV にすでに搭載されており、長さは 46mm と 80mm である。

BMWは、2022年後半に「標準に近いサンプル生産」を開始すると述べた。

これらの新しい円筒形バッテリーセルは、中国とヨーロッパの 2 つのギガファクトリーで生産され、北米ではさらに 2 つのギガファクトリーが計画されています。

これらのバッテリーセル工場の年間生産能力は合計で最大 20GWh になります。

BMW は、現在の世代のバッテリーセルと比較して、バッテリー生産の二酸化炭素排出量を最大 60% 削減することを目指していると述べています。

Neue Klasse アーキテクチャに基づく BMW の新しい EV シリーズは、3 シリーズサイズの車両で 2025 年にデビューする予定です。

この最初の Neue Klasse 車両が何と呼ばれるかはまだ不明です。現在、中国向けの 3 シリーズ EV で使用されており、以前は風変わりなハッチで使用されていた i3 バッジを付けることができます。

新しい 3 シリーズサイズの EV は、ハンガリーのデブレツェンに建設中の新工場で製造されます。

将来を見据えて、BMW は全固体電池の開発を「推進」しており、この 10 年間の終わりまでにこのタイプの高電圧電池をシリーズ導入できるようにすることを目指しています。

ドイツの自動車メーカーは、この全固体電池技術を搭載したデモカーを「2025 年よりもかなり前に」公開する予定です。

他の自動車メーカーとは異なり、BMW は ICE 車の開発と生産をいつ終了するかについてまだ発表していません。

自動車メーカーの最新の計画では、2025 年までに合計 200 万台の完全電気自動車を生産することが求められています。同社は、2030 年までに、年間の世界販売の半分が EV になると予想しています。

詳細：CATL、2025年からBMWに安価なバッテリーを供給
もっと： BMWは2025年に「Neue Klasse」の電気時代を開始します
もっと： BMW Neue Klasse EV プラットフォームが 3 シリーズサイズの車両でデビュー