これはまさに、フォルクスワーゲン乗用車の新しい CEO であるトーマス シェーファーが避けたいと述べた結果です。
シェーファーは今月初め、AUTOCAR の取材に対し、フォルクスワーゲンを「再び愛されるブランド」にしたいと語った。
彼は次のように付け加えました。 [updates]. 大変な作業でしたが、新しい音声コントロールとトラベル アシストにより、大きな進歩を遂げることができました。」
しかし、フォルクスワーゲン グループの車の多くの所有者にとって、進歩は十分に早くはありません。
アウディ A3 サルーンを所有していた別の AUTOCAR 読者であるテリー オズボーンは、次のように述べています。 数週間後、それはさらに多くのことを経験し、さらにさまざまな警告灯が点灯しました。」
オズボーンは、アウディが彼の車を修理できなかったので、彼はそれを拒否し、代わりに新しい起亜ニーロを選んだと言いました.
彼は、自分の A3 セダンを悩ませていた問題に非常に落胆したため、何十年もの間顧客であったアウディを二度と購入することはないと付け加えました。 これは彼の11台目のアウディでした。
Autocar は読者からの手紙をフォルクスワーゲン グループに転送し、回答を求めました。