2023 年の BMW 3 シリーズのフェイスリフト モデルの最初のユニットが、地元のディーラーに向けて出荷されています。 しかし、市場投入に先立って、選択されたメディアは、更新された 3 シリーズを試食する機会があります。 ミュンヘンから来たのは、BMW の最高のカラー オプションの 1 つであるタンザナイト ブルーで塗装された 2023 BMW 330e ツーリングです。 見事なブルーの色合いとは別に、この 330e ツーリングに M スポーツ パッケージを装着する機会もあります。
ブラックアウトされた BMW M340i フェイスリフトと比較すると、この特定のモデルには、クロムで装飾されたデザイン要素が付属しています。 歩行者規制により、ノーズもサメのように角度がついていますが、キドニーとバンパーの間の隙間は非常に狭くなっています。 BMWによると、車は4mm長くなりましたが、それは主に前述のフロントフェイシアへの変更によるものです.
iDrive 8 と曲面ディスプレイ
もちろん、最も重要な変更点は、オペレーティング システム 8 に対応するためにダッシュボードが刷新されたキャビン内です。14.9 インチのタッチスクリーンと同じ曲面ガラス ハウジングに 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターがあります。 後者はセンター コンソールの外観に影響を与えましたが、気候設定の物理的なコントロールが大型ディスプレイに組み込まれたため、よりシンプルになりました。
インテリアをさらに整理するために、BMW は古いかなり大きなギア レバーを取り除き、はるかにコンパクトなロッカー スイッチを採用しました。 ありがたいことに、iDrive ノブは補助的なユーザビリティのためにまだ残っていますが、これは悲しいことに、最新の 2 シリーズ アクティブ ツアラー ミニバンと X1 クロスオーバーのインテリア キャビンについては言えません。 ドイツの高級ブランドは、将来的に文字盤を維持することを約束しましたが、すべてのモデルではありません.
2023 BMW 330e ツーリングは xDrive の有無にかかわらず使用でき、このツーリングは後輪駆動です。 ターボチャージャー付きの 2.0 リッター ガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて、292 馬力と 420 ニュートン メートル (309 ポンド フィート) のトルクを発生します。 これにより、適切な 5.9 秒以上で 0 から 62 mph (100 km/h) まで加速し、最高速度 143 mph (230 km/h) を達成するのに十分なハイブリッド パンチが得られます。 電気モードでは、時速 87 マイル (140 km/h) に達し、WLTP サイクルでガソリンをまったく消費せずに 38 マイル (61 km) も走行します。
現在のBMW 3シリーズは、以前のモデルよりも寿命が長いと噂されています。 BMW は、2027 年 7 月に 3 シリーズ G20 の生産を終了し、同年 10 月に G21 ツーリングの生産を終了するとされています。 Neue Klasse プラットフォームに乗った専用の電気 3 シリーズは、2025 年から 2026 年に登場すると噂されています。
[Photos: BimmerToday]