30-98 は、1913 年から 1927 年にかけて、ベッドフォードシャーのルートンにあるボクソール社で製造されました。 当時、最もよく知られている構成は、オープン ツアラー ボディを備えた標準的な 4 シーターの Velox でした。 ヴェロックス – 速度 – 迅速または艦隊のラテン語であり、英語の速度の語源です.
ボクスホール自身の説明は次のとおりです。 30-98 は、Vauxhall のシャーシ コード E (4.5 リットル サイドバルブ エンジン) または OE (4.25 リットル オーバーヘッド バルブ ユニット) によって愛好家にも知られています。 30-98 は、メーカーが時速 100 マイルを達成できることを保証した最初の車でした。
この H-8455 の写真は、1920 年製の新しい 30-98 E タイプから 3 オーナーのもので、コンクール オブ エレガンス 2020 で私が撮影したものです。二輪ブレーキと「ショートスカットル」ボディ。 車番号 E251 は、コンクールの前にレスターシャーからロンドンまで運転され、工場を離れてから 100 年が経ちました。
その最初の所有者はアルゼンチンの馬のブリーダーであり、Vauxhall の南米の代理店から購入しました。 ブエノスアイレスのロンドンのハロッズ。 晩年の地元のレースイベントを含め、家族によって長年使用されました。 コリン・クラッブは 1994 年にそれを英国に戻し、レストア後、ヴィンテージ スポーツカー クラブ (VSCC) のコンクールで優勝した後、すぐにロシア全土で一連の世界的なラリーに出発しました (そこでは、ケントのマイケル王子によって運転されました)。 、インド、サンフランシスコ。
現在の所有者は、2006 年に栗色と黒のボクソールを購入しました。それ以来、海外での家族旅行や、VSCC レース、スプリント、ラリー、ヒルクライムなど、思いつく限りのあらゆる自動車活動に使用してきました。 車はコリン・クラッブの本に掲載されています チェイスのスリル、 同じように。 要するに、彼らはそれが素晴らしい車だと思っていると言います – 多少「古びた」とはいえ。
エンジン
4.5リッター、4気筒、モノブロック、サイドバルブ、90bhp、シングルキャブレター
構成
フロントエンジン、4速マニュアルトランスミッション、後輪駆動、セパレートシャシー、前後半楕円スプリング、リヤのみドラムブレーキ、プラストランスミッションブレーキ