今後の ロールスロイス スペクター – 同社初の量産 EV – は、2023 年の第 4 四半期に世界で発売される前に、Green Hell でテストが行われました。
2024 年のロールスロイス スペクター グランドツアラーは、ロールスロイスが 2030 年までに電気のみの範囲に移行することの始まりを表しています。
Rolls-Royce はすでにオーストラリアで Spectre の予約を受け付けており、他の市場と同時にここで入手できるように「最善を尽くしている」と述べています。
スペクターは現在のプロトタイプの形でスパイされており、ロールス・ロイスの大規模な執筆は約12か月間行われており、外装デザインに明らかな変更はありません.
Rolls-Royce は Spectre のエクステリアを披露することについて非常にオープンでしたが、出力とトルクの出力については口を閉ざしたままです。
Rolls-Royce Spectre は、447kW から 485kW のパワーを生み出すデュアルモーター全輪駆動の電動パワートレインを搭載すると噂されています。
堂々としたツアラーでテスラに匹敵するふざけた態度を期待しないでください.
ファントム クーペの精神的な後継者と言われるスペクター 2 ドア クーペは、ロールスロイスの新しいアルミニウム製の「ラグジュアリー アーキテクチャ」の上に構築されており、現在のファントム、ゴースト、カリナンを支えています。
Rolls-Royce によると、Spectre は、アルミニウム製のスペースフレーム構造にバッテリーが組み込まれているため、既存の車両よりも 30% 剛性が高いとのことです。
デザイン面では、スペクターはファントム クーペを連想させるスプリット ヘッドライト デザインを特徴としています。 また、1926年以来初めて23インチホイールを装着したロールス・ロイスとなる。
ロールス・ロイスの歴史の中で最も長い、長さ1.5メートルの柱のないコーチドアがあります。
印象的なスタイリングにもかかわらず、ロールス・ロイスによると、電動クーペの抗力係数は 0.25 です。
ロールス・ロイスは現在、スペクター用の新しいサスペンション技術のテストと改良を行っている。
同社はまた、スペクターには洗練された電子ロール安定化システムがあり、直線道路でアンチロールバーを切り離すことができ、車が起伏にぶつかったときの揺れを防止すると述べています。
一方、コーナリング時にはサスペンションダンパーが硬くなり、4輪操舵システムが作動する準備をします。
私たちのスパイ写真家は、ブランドの内燃エンジンのラインナップに似たセンター スタック デザインを特徴とする Spectre のインテリアをもう一度簡単に見ました。
同じアセンブリに配置されているように見えるデジタル インストルメント クラスターとインフォテインメント タッチスクリーンがあります。
これは、i4 や iX などの最近の BMW 製品の BMW 曲面ディスプレイに似ており、Rolls-Royce は、特注のユーザー インターフェイスを備えた最新の iDrive 8 オペレーティング システムのバージョンを使用する予定です。
ロールス・ロイスは現在、全電動化の未来への旅に乗り出していますが、電動化については見知らぬ人ではありません。
Rolls-Royce Limited の共同創業者である Charles Rolls は、20 世紀初頭に EV の可能性を探りました。
「電気自動車は完全にノイズレスでクリーンです。 臭いも振動もありませんし、固定充電ステーションを配置できれば非常に役立つはずです」とロールス氏は 1900 年 4 月のモーターカー ジャーナルとのインタビューで述べています。
「しかし今のところ、少なくとも今後何年もの間、それらが非常に実用的であるとは思いません。」
数十年にわたる純粋なガソリン動力の後、Rolls-Royce は 2011 年に Phantom Experimental Electric (別名 120EX) で EV を検討しました。
現代のファントムをベースにした 102EX は、リアアクスルに一対の電気モーターを搭載し、合計 290kW の出力と 800Nm のトルクを発生しました。
-
ファントム エクスペリメンタル エレクトリック (別名 102 EX)
その 0-60mph (0-97km/h) タイムは 8 秒未満と言われ、V12 ファントムの 5.7 秒のスプリントよりもかなり遅かった。
その最大の欠点は、開発が中止された理由であると伝えられていますが、その航続距離はわずか 200 km でした。
ロールス・ロイスはその後、2016 年にビジョン ネクスト 100 (別名 130EX) のコンセプトカーをデビューさせました。これも、独自のプラットフォームと自動運転技術を備えた電動パワートレインを搭載した実験的な自動車です。
画像をクリックすると、完全なギャラリーが表示されます。
詳細：2024年のロールス・ロイス・スペクターが内部と外部をスパイ
MORE: 2024年のロールス・ロイス スペクター EVのテストは新たな段階に入る
詳細: ロールスロイス スペクターが冬季テストを完了
もっと： ロールスロイスは2030年までに電気のみに移行し、2023年のスペクターが主導
もっと： ロールス・ロイス、オーストラリアで電気スペクターの預金を受け入れる