約 60 年後、1,000 万台以上の車が販売されたフォード マスタングは、第 7 世代に入る準備をしています。 S650 は、2022 年にモーターシティで開催される NAIAS の夜明けに開催される「スタンピード」と呼ばれるブルー オーバルの専用イベントで本日公開されます。 「まったく新しい」車として宣伝されているため、発信モデルには多くの変更があるはずです。 これが内燃エンジンを使用したスタングの最後の反復になるかどうかは、時が経てばわかります。
ディアボーンの自動車メーカーは、スポーツカーのセグメントが縮小し続けている米国で車をあきらめたかもしれませんが、ムスタングはここにとどまります. ティーザーは、グローバル デビューは 5.0 リッター V8 を搭載した GT に焦点を当てることを示唆していますが、論理的には、EcoBoost エンジンを搭載した別のエントリー レベルのモデルがあることを示しています。 フォードは、両方の世界を満足させるために、オートマチック トランスミッションと一緒にスティック シフトを備えたクーペを販売することで、マニュアルを救う役割を果たそうと約束しました。
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最近のレポートによると、フォードは全輪駆動バージョンの導入をあきらめたという。 さらに、ハイブリッド パワートレインも廃止されたようで、刷新されたモデルは、ガソリンのみのエンジンを搭載した従来の RWD フォーミュラに固執することを意味します。 願わくば、エンジニアは、世界中、特に EU 諸国でますます厳しくなる排出ガス規制を満たすために、エンジンをよりクリーンで効率的なものにする方法を見つけました。
スパイショットは、エクステリアのスタイリングが進化的であることを示唆していますが、私たちはインテリアの革命を期待しています. 2024 年のムスタングは、ダッシュボードを完全に変える SYNC4 インフォテインメントを取得する次のフォード製品になる可能性があります。 自動車メーカーが大画面を詰め込もうとすると、通常、物理的なボタンのかなりの部分が取り除かれます。 それが新しいポニーカーに当てはまるかどうかを待つ必要があります.
次世代ムスタングは2024MYから発売されるので、おそらく来年のどこかで発売されるだろう。 オートライン 2028 年 12 月に全電動モデルが生産に入る予定であると少し前に報告されましたが、これは ICE モデルの終焉と一致するでしょう。 これにより、S650 の耐用年数は約 6 年になりますが、フォードはその噂を確認していません。
一方、このスポーツカーは、同名の電動SUV Mach-Eと並んでデトロイトに登場する予定です。 さらに、フォードは、F-150 ライトニングとラプター R、ブロンコとブロンコ スポーツ、マーベリック、最近発表された 2023 コルセアを含むいくつかのリンカーン モデルも提供しています。