初めての長い i4 ロードトリップ: 素晴らしい


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元の投稿者 mbchris
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EA 充電器が故障した場合のバックアップ計画はありましたか? 近くの他の人に支払うのが好きですか? それが私の最大の懸念事項です。


OPにはそのルートにたくさんのオプションがあった可能性がありますが、ペンシルバニアを横断して先週末に2回目の旅行をしたところです. 片道 1 駅は、ペンシルバニア州ステート カレッジの EA 駅で、その充電駅での推定 SOC は片道 10 ~ 15% で、70 マイル以内に他の急速充電器はまったくありませんでした。

でも、本当に不安はありませんでした…過去6週間でEAで25回ほど請求しました車を持っていて、多くの問題がありましたが、EAを知るようになりました(保持することを知っています充電に問題があったことを示す EA は何の意味も持たず、「使用できない」充電器をリセットできることを知っているなど)、実際の結果として得られる信頼性の点でエクスペリエンスが少し良くなりました。 私はまだそれらを信頼できるとは決して言いませんが、私はまだ無料で EA ステーションを離れたことはありません.

EA が完全に停止していた場合、5 マイル以内のより歩きやすいエリアに約 20 のレベル 2 充電器がありました…近くの次の急速充電器に行って支払うのに十分な充電をしている間に、1 時間か 2 時間何かすることを見つけることができたでしょう。私のルート。 明らかに理想的ではありませんが、完全に立ち往生していると言っているわけではありません。

実際、ピッツバーグからの帰り道、ステート カレッジに戻るための料金を受け取るには、EA ステーションが私のルートにとって必ずしも便利ではありません (毎回 50% 未満で到着していたため)。 初めて行ったときは、少し近いEVgoステーションに立ち寄り、20分の料金を支払いました。 今回は、出発の朝、ホテルのバレット (充電器がありませんでした) からレベル 2 充電が無料のガレージに車を移動しました。 ガレージは素晴らしい場所にあり、帰りたいと思った約3時間前に、買い物、観光、昼食をとることができました. 「PlugShare」を使って見つけました。 それはガレージの CharePoint 充電器だったので、必要に応じて EVgo と ChargePoint のアカウント/アプリを用意できました。



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