シボレーで最も人気のあるフルサイズ SUV は、新しい 2023 タホ RST パフォーマンス エディションでパフォーマンスのために特別に調整されました。 この特別版の 4 輪駆動タホは、小売顧客向けにかつてないほどの馬力と速度を備えており、フルサイズの SUV で街中をスポーツしたいパフォーマンス愛好家を感動させる準備ができています。
シボレー副社長のスコット・ベルは、次のように述べています。 「これは、シボレーの追跡評価された警察車両パッケージとモータースポーツの成功の実証済みの機能を活用して、自信を持って魅力的な運転体験をお客様に提供します。」
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実際、新しいタホ RST パフォーマンス エディションは、同じエンジニアリング チームによって較正された車両のダイナミクスの多くを使用して、追跡定格のタホ PPV パッケージのシャーシ、サスペンション、およびその他の要素を多数活用しています。
シボレーは、標準の 6.2L V-8 の出力を 433 馬力と 467 lb-ft のトルクに増加させるシボレー パフォーマンスのインダクションおよびエキゾースト システムをこのパッケージに導入することにより、他のタホよりも多くのパワーを提供します。 これは、現在の RST の利用可能な 6.2L エンジンよりも 13 馬力と 7 lb-ft の増加です。 スペシャル エディションでは、6.2L V-8 エンジンは引き続き 10 速オートマチック トランスミッションと排他的に組み合わされます。
追跡定格のタホから借用したRSTパフォーマンスエディションの標準コンポーネントには、次のものがあります。
- 警察仕様のスプリング、再調整されたダンパー、警察仕様のシャーシ キャリブレーション
- フロント10mm、リヤ20mmのポリス仕様のローダウン車高
- ブレンボ® 独自の Torch Red キャリパーを備えた前後ブレーキ。 フロント ブレーキ ローターは、標準の RST システムよりも直径が約 25% 大きくなっています。
- 性能調整済みのブレーキ ペダルの感触
- 警察仕様の Firestone Firehawk Pursuit 275/55R20 タイヤとブラックの 20 インチ アルミ ホイール
チーフエンジニアのドミニク・レスターは、次のように述べています。 「追求に値するドライビングダイナミクスは、路上で興奮と自信を呼び起こします。主にパフォーマンスのキャリブレーションとチューニングを通じて、フルサイズ SUV でこのレベルの乗り心地とハンドリングを達成できたことを誇りに思います。」
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RST Performance Edition にも数字があります1 慎重に調整されたシステムをバックアップするには:
- 5.78 秒で 0-60 mph (ベース RST の 5.95 秒と比較)
- テストトラックで 97 mph で 14.2 秒の 1/4 マイル (ベース RST で 97 mph で 14.4 秒と比較)
- 133 フィートで 60-0 mph のブレーキング (ベース RST の 139.4 フィートと比較して)
- テストトラックでの最高速度は 124 mph (ベース RST での 112 mph と比較)
Performance Edition は同じ 7,600 ポンドのトレーラー容量を提供するため、そのパフォーマンスは真の SUV 機能を犠牲にするものではありません。2 6.2Lエンジン搭載時のベースRSTとして。
独自のパワートレイン、シャーシ、サスペンションのアップグレードに加えて、タホ RST パフォーマンス エディションには、多数のアクティブ セーフティ機能を含むラグジュアリー パッケージが標準装備されています。3 そしてドライバーの便利機能。
スペシャル エディションのタホには、リア テールゲートに黒い「RST」バッジが付けられます。 インテリアでは、標準のスポーツ ペダルがパフォーマンスのルック アンド フィールを向上させます。